- Honda y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) dicen que se están retirando del mercado miles de SUV y camionetas por un problema de seguridad con el capó de los vehículos.
Dijo la NHTSA en un aviso de retiro del mercado esta semana, más de 724,000 vehículos Honda se vieron afectados en un retiro del mercado de ciertas SUV Pilot y Passport 2019 de 2016-2019, además de ciertas camionetas pickup Ridgeline 2017-2020.
“Huecos en el sello delantero entre las el capó y la parrilla permiten la entrada de aire, lo que puede provocar vibraciones en el capó a velocidades de autopista. Con el tiempo, la vibración del capó podría formar fracturas por tensión a lo largo del pestillo del pestillo del capó y separar el pestillo del capó del capó ”, dijo American Honda Motor Co. en un comunicado.
Honda dijo que si el pestillo del capó el delantero está separado, podría permitir que el capó se abra.
Según documentos publicados por la agencia de seguridad en el transporte, “al 19 de noviembre, Honda ha recibido 116 reclamos de garantía y no hay informes de choques o lesiones relacionadas a este problema ”.
La NHTSA dijo que los clientes recibirían cartas de notificación de Honda antes del 17 de enero, y que el concesionario reemplazaría el capó o el pestillo del capó sin cargo.
La agencia dijo en documentos publicados que durante una prueba de durabilidad de un prototipo de la SUV Ridgeline en julio de 2016, los funcionarios encontraron fracturas por tensión en el cerrojo del pestillo del capó. Sin embargo, los funcionarios le habían puesto adhesivo al delantero, lo que parecía solucionar el problema y no se habían llevado a cabo investigaciones adicionales hasta 2017.
bbabo.Net