La NASA anunció que comprará tres vuelos más de SpaceX para protegerse contra posibles retrasos en la certificación Boeing CST-100 Starliner. Estos lanzamientos se suman a los seis lanzamientos de la compañía bajo un contrato de $ 2.6 mil millones de 2014. Los objetivos de los tres vuelos adicionales aún no se han revelado.

A mediados del mes pasado, SpaceX entregó a la tripulación Crew-3 a la ISS. La tripulación 4 se lanzará en la primavera de 2022 y la tripulación 5 el próximo otoño.

La agencia espacial creía que Boeing y SpaceX alternarían vuelos, pero la primera aún no ha lanzado un Starliner con tripulación. La segunda prueba El lanzamiento de OFT-2 sin astronautas se pospuso hasta 2022. Por problemas técnicos, Boeing SpaceX realizará su último vuelo certificado en marzo de 2023. Dar a la compañía de Elon Musk tres lanzamientos adicionales creará una capacidad de respaldo para la NASA.

La administradora asistente de operaciones espaciales de la NASA, Katie Luders, dice que los vuelos ayudarán a mantener una presencia estadounidense en la estación espacial. En octubre, la agencia anunció negociaciones sobre la extensión de contratos con tripulaciones comerciales.

Hasta el momento, Boeing y la NASA no han brindado información sobre la situación con la corrosión de las válvulas de la nave espacial de la misión OFT-2. que se suponía que comenzaría en agosto de este año. Este vuelo se pospuso hasta principios de 2022. La agencia y la compañía ahora están investigando el incidente.

El gerente del programa de tripulación comercial de la NASA, Steve Stich, señaló que la agencia no abandonará los planes de alternar vuelos entre SpaceX y Boeing.

Ayer, la empresa conjunta de Boeing y Lockheed Martin, United Launch Alliance, anunció el aplazamiento del lanzamiento del vehículo de lanzamiento Atlas 5, que se suponía que entregaría un satélite militar estadounidense a la órbita terrestre baja. La razón de esto fue una fuga en el sistema de almacenamiento de combustible de cohetes basado en tierra. El lanzamiento se pospuso para el 6 de diciembre.

A fines de octubre, Sierra Space anunció su colaboración con Boeing y Blue Origin en una estación espacial privada llamada Orbital Reef. Brent Sherwood, vicepresidente senior del Programa de Desarrollo Avanzado de Blue Origin, dice que se utilizará para investigación, fabricación, medios, entretenimiento y turismo. La capacidad del KKS no superará las 10 personas.

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