El editor jefe de la revista "Behind the Wheel", Maxim Kadakov, logró probar el nuevo sedán Lada Aura y también resaltar las principales ventajas de este automóvil.
En cuanto al espacio, nada ha cambiado en la parte delantera en comparación con el Lada Vesta, “pero el Aura tiene más espacio para las piernas de los pasajeros traseros que el otrora popular Toyota Camry entre los funcionarios. Y no a simple vista, esto se demostró mediante mediciones. Las puertas de Aura son más anchas que las de Vesta”.
Kadakov también señala que el Lada Aura es mucho más cómodo que el Vesta, no solo por la espaciosa segunda fila: tiene un aislamiento acústico mejorado y la marcha es más suave gracias a la distancia entre ejes ampliada y al peso, que es 90 kg más que el Vesta.
Otra ventaja es el motor 1.8 litros de 122 caballos y CVT de la compañía china, que también se instalará en el Lada Vesta, y más adelante en el nuevo crossover basado en Vesta.
El motor se lleva muy bien con la CVT. Especialmente a un ritmo tranquilo, típico de la mayoría de los conductores. Intenté cambiar manualmente las casi marchas del variador, pero no tenía sentido hacerlo, solo un problema innecesario. Si Vesta conserva la misma configuración de la unidad de potencia, será una muy buena decisión.
Maxim Kadakov
Recordemos que antes se supo que el gobernador de la región de Samara, Dmitry Azarov, se mudó a Aura.
La producción en serie del modelo debería comenzar este otoño.
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