Murree está ubicado en la Cordillera Pir Panjal dentro de Murree Tehsil a una distancia de 70 kilómetros de la ciudad capital Islamabad en el noreste. Es conocida como una estación de montaña popular de Pakistán con colinas empinadas y valles con una altitud de 7400 pies (2240 ​​metros). Fue construido en el siglo XIX por los británicos como base médica para sus tropas coloniales. Murree atrae a casi un millón de turistas anualmente para disfrutar de los fríos bosques de pinos y el magnífico paisaje montañoso a solo una hora en automóvil de la capital.

Recientemente, Murree recibió una tormenta de nieve que causó la pérdida de 22 vidas en sus autos varados en la nieve. Casi cuatro pies de nieve atraparon a los vehículos creando inmovilidad bajo la temperatura de -8 grados centígrados. Poco después, Murree fue declarada zona afectada por calamidades. A pesar de las advertencias de fuertes nevadas del Departamento Meteorológico de Pakistán entre el 6 y el 9 de enero en Murree y Galiyat, el número de turistas siguió aumentando hasta convertirse en una catástrofe total. Según las cifras oficiales de la oficina del Ministro Principal Punjab, casi 157.665 vehículos habían ingresado a la ciudad entre el viernes y el sábado (6 y 7 de enero de 2022) al comienzo de la nevada. Se informó que las carreteras de casi la mitad de Murree desde Ghora Gali, Bansara Gali, Sunny Bank, Kuldana, Kashmir Point, Jhika Gali, Barian, Nathia Gali y Darya Gali estaban atestadas de tráfico en la noche del 7 de enero en los canales de televisión de tiempo.

Las rutas a Rawalpindi se vieron bloqueadas después de que miles de vehículos ingresaron a la ciudad dejando a los turistas en una situación de indefensión. Al ver la situación, el gobierno de Punjab declaró el estado de emergencia en hospitales, oficinas administrativas y estaciones de policía. Murree recibió una gran cantidad de turistas después de 15 a 20 años, según el ministro de Información, Sheikh Rashid, y esto provocó una situación caótica. Por lo tanto, las carreteras se cerraron por la fuerza desde Islamabad a Murree para detener el flujo de turistas el 8 de enero.

La tragedia ha reflejado la falta de preparación y planificación para la seguridad de los ciudadanos.

Al observar la situación, la noche del 8 de enero se inició la ayuda militar de emergencia para los vehículos varados en la nieve. Durante la atención de emergencia se reportaron 22 muertes en las que se incluyeron 10 hombres, 10 niños y 2 mujeres. Más tarde, se informó que murieron debido a la hipotermia (algunos de ellos por envenenamiento por monóxido de carbono) que se produjo después de un largo período de funcionamiento de los calentadores de los vehículos. Los bloqueos del escape de los vehículos con nieve hicieron que el monóxido de carbono circulara dentro de los vehículos asfixiando a los pasajeros. Para ayudar a los turistas varados, el ejército estableció cinco campamentos de socorro en Military College, Jhika Gali, APS Kuldana, Station Supply Depot y Sunny Bank. Los turistas varados fueron llevados a los campamentos de socorro y les proporcionaron medicamentos con alimentos. El peor embotellamiento se observó en las áreas mencionadas.

Codo, se vio que ingenieros y efectivos del ejército continuaron con su operación de rescate despejando las vías con maquinaria pesada y haciendo transitable el tránsito. El ejército volvió a entrar en la crisis y se le ocurrió una facilitación total. Los videos y entrevistas se escucharon en diferentes plataformas, donde la gente elogiaba al ejército y criticaba al gobierno local por no llegar a tiempo a pesar de los recordatorios. Por otro lado, hay historias de egoísmo, donde las personas quedaron varadas en la nieve durante muchas horas. En ese momento, los vendedores locales pensaron en ganar dinero considerando el mejor momento para obtener ganancias. Se informó y escuchó en diferentes plataformas que una habitación local en algunos hoteles de Rs. 3000 por noche en días regulares costaron Rs 40-50 mil rupias por noche. Se daba un huevo cocido por 500 rupias, y un pequeño paquete local de galletas costaba 300 rupias. El alquiler de cadenas para neumáticos de vehículos costaba 3000 rupias por automóvil para recorrer unas pocas millas. Se notó tal comportamiento inhumano que incluso se escuchó que algunas mujeres tuvieron que sobrevivir vendiendo sus joyas por sobrevivir a la crisis para conseguir un refugio más seguro. También hay algunas respuestas ejemplares de la población local, quienes iniciaron la ayuda al brindar refugio a muchos y proporcionaron alimentos y necesidades según los requisitos sin ningún cargo. Se agradece mucho la determinación y el gesto de buena voluntad de estas personas, que dieron un paso al frente para salvar a sus conciudadanos en el momento de necesidad en lugar de buscar algún favor a cambio.Se escuchó culpar a la administración local en varias plataformas por no rescatar a las personas varadas en las carreteras a pesar de las llamadas de emergencia. El gobierno ha iniciado una investigación sobre el trágico incidente y ha visto tomadas medidas sobre la ineficiencia e irresponsabilidad de los empleados de otras administraciones. La tragedia ha reflejado la falta de preparación y planificación de los ciudadanos. Se han levantado las cejas sobre el desempeño de las autoridades de gestión de desastres, la administración del distrito, la policía de tránsito y otros departamentos gubernamentales. Ahí estaban los avisos meteorológicos del departamento, y también es cierto que los turistas tampoco hicieron caso a esos avisos. El sentido de la responsabilidad también llega a los ciudadanos. Se les sugiere que trabajen en su movimiento antes de partir hacia las zonas montañosas, especialmente en los inviernos. Se recomienda tener en cuenta el desconocimiento, la irresponsabilidad con las medidas de seguridad y la vestimenta inadecuada para una zona tan fría. Murree siempre ha sido un concurrido centro turístico montañoso con mucho tráfico durante todo el año. Este año, la administración ignoró las advertencias meteorológicas, las carreteras hacia Murree no se bloquearon ni cerraron debido a estas advertencias. Se suponía que los ciudadanos debían ser informados y detenidos ya que una gran cantidad de vehículos ingresaban a la ciudad a través de la plaza de peaje que excedía el límite de capacidad de estacionamiento en Murree. En segundo lugar, se vio otra laguna suelta desde el lado de la administración, ya que no tenían equipo pesado para despejar las carreteras donde no se podían quitar los árboles caídos y los montones de nieve. La operación de rescate fue iniciada al día siguiente en la mañana del 7 de enero por la administración local después de la tormenta de nieve mortal, pero no fue suficiente por la falta de manejo de la crisis y el ejército tuvo que intervenir.

Por otro lado, el primer ministro de Punjab, Usman Buzdar, actuó sobre la negligencia de las autoridades tras la investigación y anunció 17,6 millones como compensación a las familias fallecidas. También se vio acción por el comportamiento inhumano al subir los precios. Los propietarios de los hoteles encontrados involucrados en la mala práctica fueron puestos tras las rejas. La Autoridad de Telecomunicaciones de Pakistán (PTA, por sus siglas en inglés) también intervino en la situación al emitir créditos gratuitos en las celdas para aquellos que estaban fuera de balance en esa situación. Además, el gobierno de Punjab ha anunciado que convertirá a Murree en un distrito separado dentro de Punjab con dos nuevas estaciones de policía y dos plazas de estacionamiento en los lugares más concurridos de Murree. Es una buena iniciativa del gobierno para dar más facilidades a los ciudadanos a la hora de atenderlos y atenderles en cualquier situación. Ahora los ojos están puestos en el gobierno, cómo se implementarán dichas iniciativas.

Las voces de las personas se escucharon cuando se subieron y flotaron videos desde el área del desastre en diferentes plataformas sociales. Hasta entonces, AC Murree informó que 155,000 automóviles ingresaron a la ciudad donde solo había 35,000 espacios de estacionamiento disponibles. Enorme caos, atascos de tráfico y familias en condiciones lamentables y desgarradoras quedaron varadas en las carreteras sin ayuda durante mucho tiempo. Al dejar autos atascados en medio de las carreteras, la gente también dificultaba que la gerencia despejara el tráfico. En pocas palabras, la responsabilidad recae en los ciudadanos y la administración juntos. La comprensión de los problemas de ambos lados permitirá ejecutar el sistema sin problemas y de manera eficiente. Los ciudadanos deben informarse sobre el clima antes de partir a cualquier zona montañosa, especialmente en invierno para evitar una situación inesperada. En general, la administración local debe mantenerse vigilante, equipada, capacitada y lo suficientemente eficiente para hacer frente a este tipo de condiciones. Las autoridades gubernamentales requieren un estricto control y equilibrio para el buen funcionamiento de los departamentos interesados ​​para tratar este tipo de problemas a tiempo antes de convertirse en un desastre. Cuando el estado emite reglamentos y leyes y los implementa, los ciudadanos no tienen otra opción que seguir. Por lo tanto, hay un momento para actuar con responsabilidad y honestidad hacia el deber de aquellos para quienes es seleccionado y designado.

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