La empresa automotriz Stellantis está lista para posponer o limitar la producción en Rusia si las sanciones occidentales afectan el trabajo de la empresa, escribe The Wall Street Journal (WSJ) con referencia al jefe de la empresa Carlos Tavares.
De acuerdo con la agencia Interfax en referencia al WSJ, las declaraciones de Tavares fueron realizadas el miércoles 23 de febrero, en las que discutieron las posibles consecuencias de las sanciones en relación con el reconocimiento de la DPR y la LPR.
“Si la realidad es que no podremos abastecer la planta, nos veremos obligados a transferir esta producción a otras plantas o enfrentaremos restricciones”, habría dicho Tavares.
El principal activo de producción de Stellantis en Rusia es la planta de PSMA Rus en Kaluga, que produce automóviles de ciclo completo. Los turismos Peugeot 408, minivans, furgonetas compactas y comerciales Peugeot, Opel y Citroen (incluso para el mercado europeo) salen de la línea de montaje de la planta, Mitsubishi ensambla los SUV Outlander y Pajero Sport en las instalaciones de la planta.
Según la Asociación de Empresas Europeas (AEB), las ventas de Stellantis en Rusia en 2021 aumentaron un 64,7% hasta los 18,5 mil vehículos.
Anteriormente se informó que la empresa Stellantis planea producir y vender en Rusia un modelo por valor de alrededor de 1 millón de rublos.
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