Puede que Europa esté al otro lado del mundo, pero el conflicto allí tiene graves consecuencias para los conductores de Singapur.

Estamos solo en el segundo mes de 2022, pero este año se perfila como el más oscuro en muchas décadas. La pandemia de Covid-19, aún por contener, sigue trastornando vidas. La inflación creciente está ansiosa por estrangular la recuperación económica.

Ahora, tenemos un conflicto que nadie en su sano juicio desearía jamás.

Este artículo no discutirá la invasión de Rusia a Ucrania. En cambio, pretende ser una mirada realista de cómo los conductores en Singapur aquí se verán afectados por el conflicto en la mitad del mundo.

La globalización, el comercio mundial y la interconexión significan que una tormenta que ocurre en el extranjero puede resultar en que seamos azotados por fuertes vientos.

Aquí hay tres grandes consecuencias para las que debemos prepararnos.

Alza de los precios del combustible

Los precios de la gasolina ya habían subido antes de este conflicto, pero es posible que se produzca otro aumento en los precios del petróleo. Todos sabemos que cuando estalla la guerra, los precios del petróleo suben.

La mayor exportación de Rusia es la energía, tanto petróleo como gas natural. Si se sancionara más al país y se bloquearan sus exportaciones de energía de los mercados mundiales, la caída de la oferta mundial conduciría a un aumento de los precios.

Rusia es también el segundo mayor productor de gas natural. Si esto también estuviera bloqueado en la mayoría de los mercados, los suministros se verían reducidos. Europa occidental se vería afectada principalmente y, dado que los mercados compiten por un recurso escaso, es inevitable un aumento de los precios.

En Singapur, el gas natural se utiliza para producir alrededor del 95 por ciento de nuestra electricidad. Es posible que las tarifas de los servicios públicos aumenten.

La carga de vehículos eléctricos y las baterías costarán más

Si aumentan los costos de electricidad, será más costoso cargar un vehículo eléctrico. Sin embargo, es poco probable que cargar un coche eléctrico cueste tanto como un depósito de gasolina.

Sobre el tema de los vehículos eléctricos, el componente más caro de un coche eléctrico es la batería. Las baterías EV requieren ingredientes como litio, neodimio, cobalto y níquel. Rusia es uno de los mayores proveedores de níquel del mundo.

Con la industria automotriz produciendo más vehículos eléctricos y la creciente demanda de estos modelos, los fabricantes de baterías como LG, CATL y Panasonic requieren más de estos minerales para la producción.

Si se sanciona a la industria minera de Rusia y el suministro de estas materias primas se ve presionado, las baterías de los vehículos eléctricos, y los propios automóviles, se volverán más caros.

Coches europeos más caros y/o no disponibles

El conflicto en Europa afecta a numerosas industrias, muchas de las cuales tienen vínculos con la fabricación de automóviles. El vínculo entre la minería y las baterías EV es solo uno de ellos.

Comencemos con algo amplio y simple: los requisitos de energía. Muchos países europeos dependen del gas natural para generar electricidad. Si los precios del gas natural aumentan, los costos de producción también aumentan.

Además de los fabricantes de automóviles, los fabricantes de componentes también pueden verse afectados. A medida que aumentan los costos, los productos finales inevitablemente se vuelven más caros.

Pero aparte de los automóviles más costosos, la escasez de piezas podría provocar retrasos en la producción y modelos no disponibles. Volkswagen, por ejemplo, anunció recientemente que suspenderá la producción en dos plantas debido a la escasez de piezas fabricadas en Ucrania.

Luego está el tema logístico.

Los aviones, trenes, camiones y barcos tienen que ser desviados para evitar las áreas de conflicto. Si los precios de la energía aumentan y las empresas de logística tienen que hacer desvíos por seguridad, podemos suponer que los costos de envío y transporte aumentarán.

Ucrania es el segundo país europeo más grande. Su superficie terrestre cubre unos 603.550 kilómetros cuadrados, o casi 839 veces más grande que Singapur. Esa es una gran área de preocupación.

Más vientos en contra

Al momento de redactar este informe, la situación en Ucrania aún está evolucionando. No podemos predecir qué sucederá exactamente a continuación, pero siendo realistas, debemos esperar más réplicas.

Como conductores y propietarios de automóviles, somos susceptibles a las subidas del precio del petróleo. Aunque la vida debe continuar, sería prudente tratar de reducir los costos de funcionamiento de nuestro automóvil. Mejorar nuestra economía de combustible o reducir el uso de nuestros vehículos en general ayudará a crear un amortiguador para amortiguarnos en los próximos meses.

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