Kia Niro EV (corto alcance)
Precio minorista actual (marzo de 2022): $184,999 con COEPotencia: 100kW/134hp
Kia vende el Niro en dos sabores, y es la versión de corto alcance la que se beneficiará del cambio a Cat A. Produce 100kW/134hp con su batería de 39,2kWh, lo que le otorga un alcance de poco menos de 300 km. Sin embargo, la versión Long Range permanecerá en Cat B ya que produce 150kW/201hp.
Por el momento, la diferencia de precio entre los dos es de solo 10 mil dólares, pero en mayo, espere que el precio del Niro EV Short Range baje a alrededor de $ 150k más o menos.
MG ZS EV
Precio minorista actual (marzo de 2022): $182,478 con COE (estimado)Potencia: 105kW/141hp
MG enumera el precio de su SUV eléctrico ZS en $ 88,888 sin COE, por lo que una extrapolación del precio en la carretera del automóvil cuando se agrega con la prima actual Cat B COE de $ 93,590 lo ubicaría en un poco más de S $ 180k.
Con las primas actuales de Cat A en $ 63,000, el MG ZS EV se vendería por $ 151,888 con COE una vez que haga el cambio en mayo, suponiendo que los precios de Cat A no aumenten demasiado para ese momento.
Nissan Leaf
Precio minorista actual (marzo de 2022): $179,800 con COEPotencia: 110kW/148hp
El Nissan Leaf casi hace el corte para la transición a Cat A, ya que su potencia de salida se encuentra exactamente en el punto de corte del umbral de 110kW/148hp. El hatchback EV de Nissan ha sido un vendedor relativamente lento en Singapur hasta el momento, y la medida debería mejorar un poco sus perspectivas.
Su precio minorista actual de casi $ 180k con COE es un obstáculo notable, dado que es un automóvil que no es más grande que, digamos, un Mazda 3. Con un Cat A COE ahora disponible, el precio del Leaf debería bajar a alrededor $ 150k más o menos, lo que lo hace un poco más competitivo en el mercado.
Hyundai Kona EV (corto alcance)
Precio minorista actual (marzo de 2022): $173 888 con COEPotencia: 100kW/134hp
Al igual que el Kia Niro, Hyundai ofrece su Kona EV con una selección de sabores de corto y largo alcance. Esencialmente, también comparten el mismo tren motriz, por lo que el Kona EV Short Range produce las mismas cifras de potencia de 100kW/134hp que su primo Niro.
El Kona EV actualmente se vende al por $ 173,888 COE incluido, y se espera que baje a alrededor de $ 140,000 una vez que se cambie a Cat A en mayo, socavando a su primo Niro. Curiosamente, el Kona EV Long Range es más caro que su equivalente Kia Niro por alrededor de 10 mil dólares.
Hyundai Ioniq EV
Precio minorista actual (marzo de 2022): $172,888 con COEPotencia: 100kW/134hp
El otro vehículo eléctrico de Hyundai, el Ioniq, también pasará a Cat A en mayo. Solo hay un tren de transmisión disponible y produce 100kW/134hp con su paquete de baterías de 38,3kWh.
Su precio es similar al de su hermano Kona, a $ 172,888, incluido Cat B COE, y se espera que baje a alrededor de $ 140,000 cuando haga la transición a Cat A. Eso lo acercará en precio a su equivalente híbrido de Ioniq, que actualmente cuesta $127,999 con un COE Cat A.
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