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Hong Kong registra dos casos más de Omicron a medida que aumentan las llamadas para cerrar la escapatoria de las tripulaciones aéreas

Hong Kong informó de dos casos más de Covid-19 de la variante Omicron el viernes, y aunque ambos eran tripulantes de carga que dieron positivo al aterrizar, los expertos médicos advirtieron que permitir que otros en la industria se autoaislen corría el riesgo de exponer a la comunidad a los muy mutados. tensión.

Los temores de Omicron han puesto a Hong Kong en alerta máxima mientras avanza hacia una reapertura largamente esperada de la frontera con China continental, comenzando con la vecina provincia de Guangdong, que también está abordando un número creciente de infecciones, informando dos casos locales más de Covid-19 en Viernes.

La variante Omicron más transmisible se está extendiendo rápidamente al extranjero, especialmente en Gran Bretaña, donde se han reportado más de 11,700 casos desde fines de noviembre.

Eso ha llevado a Francia a tomar medidas, prohibiendo todos los viajes no esenciales hacia y desde su vecino a través del Canal de la Mancha.

Pero Hong Kong no ha movido al Reino Unido a su nivel de países de mayor riesgo, bajo el cual las llegadas enfrentan medidas de cuarentena mejoradas, a pesar de confirmar dos casos de Omicron importados de allí a principios de esta semana.

Los últimos casos de Omicron en la ciudad fueron dos miembros de la tripulación de carga en el extranjero del vuelo ACP502 que llegó el miércoles.

La pareja, que había recibido dos dosis de una vacuna y tenía cargas virales bajas, había estado en Kenia, los Emiratos Árabes Unidos, la India y Uganda antes de dar positivo en el aeropuerto de Hong Kong.

Cathay impone reglas de autoaislamiento más estrictas para las tripulaciones que regresan a Hong Kong. Uno de ellos, un hombre de 41 años, fue uno de los siete nuevos casos importados confirmados el viernes.

El otro, un hombre de 27 años, fue uno de los 10 casos del jueves.

El recuento oficial de infecciones por Covid-19 de la ciudad fue de 12,513, con 213 muertes relacionadas.

En Guangdong, se detectó una infección local más en la capital Guangzhou, relacionada con el primer caso de Omicron de la provincia informado el martes.

El otro caso estaba relacionado con un grupo creciente de Covid-19 en la ciudad de Dongguan.

Hong Kong ha registrado ahora 11 cajas de Omicron, todas importadas.

Pero las preocupaciones se centraron en si un piloto de carga de Cathay Pacific de 36 años, que se confirmó que estaba infectado el viernes y se sospechaba que portaba la variante Omicron, había infectado a otros en la ciudad.

El piloto, que fue eximido de la cuarentena después de llegar de Anchorage en los Estados Unidos, había estado en la comunidad durante breves períodos para comprar alimentos y someterse a una prueba de detección de Covid-19 antes de dar positivo al tercer día después de su llegada.

La tripulación de carga aérea en el extranjero está sujeta a cuarentena de hotel después de volar a la ciudad, mientras que sus contrapartes locales pueden obtener exenciones y deben autoaislarse en casa.

Los expertos han advertido que tal arreglo para la tripulación local es una laguna en las defensas de la ciudad y podría permitir que el virus ingrese a la comunidad.

Los resultados de la secuenciación del genoma completo, que revelaría si el piloto llevaba la variante Omicron, se esperaban el sábado, dijo el asesor gubernamental sobre pandemias, el profesor David Hui Shu-cheong, citando fuentes del Centro de Protección de la Salud.

El Dr. Leung Chi-chiu, experto en medicina respiratoria, dijo que las próximas dos semanas fueron cruciales para determinar si la variante se había extendido a la comunidad y dijo que las autoridades deberían endurecer las reglas de cuarentena de las tripulaciones para reducir aún más cualquier riesgo de transmisión.

Leung también calificó de "contradictorio" que los viajeros de los países de mayor riesgo donde se propagaba Omicron ahora fueran enviados directamente a la instalación de cuarentena de Penny’s Bay, administrada por el gobierno, mientras que algunas tripulaciones seguían obteniendo exenciones. "No veo la diferencia en el riesgo de transmisión entre los viajeros regulares y los trabajadores de carga que vienen de las mismas áreas en el extranjero", dijo Leung en un programa de radio.

Actualmente, la tripulación aérea de carga local que vuela desde Anchorage, Alaska, una escala de carga crítica de Cathay, y varios países de alto riesgo como Australia, Singapur y Tailandia están exentos de la cuarentena de hotel cuando regresan a la ciudad.

En cambio, deben permanecer en sus hogares durante los primeros tres días.

Pero incluso entonces, se les permite salir hasta dos horas al día para fines específicos, como comprar artículos de primera necesidad.

Leung sugirió que el gobierno requiera que la tripulación aérea se ponga en cuarentena durante 14 días después de regresar a Hong Kong.

Advirtió que cualquier propagación de Omicron en la comunidad podría conducir a un endurecimiento de las medidas de distanciamiento social, lo que obstaculizaría aún más la economía.

Cathay Pacific despide a 3 pilotos con Covid-19 después de que la sonda encuentra una `` violación grave '' Gilman Siu Kit-hang, profesor asociado del departamento de salud, tecnología e informática de la Universidad Politécnica, estuvo de acuerdo en que los desafíos planteados por Omicron deberían poner fin a las exenciones de las tripulaciones aéreas, particularmente porque Hong Kong estaba tratando de reabrir su frontera con el continente. "Esta vez, las pruebas tempranas podrían haber evitado una propagación más amplia en la comunidad", dijo.Pero Siu también dijo que creía que aún no era el momento de imponer prohibiciones de vuelo a los países afectados por Omicron, como Gran Bretaña, ya que no hubo ninguna importación masiva de casos a pesar de la epidemia que azotaba allí. “Una vez que lleguemos a 20 o más casos importados todos los días, como hemos visto antes, habrá algunos que conducirán a transmisiones de hoteles o incluso en la comunidad.

Ese podría ser el momento de considerar la prohibición de vuelos ”, dijo.

La Oficina de Transporte y Vivienda dijo que estaba "muy preocupada" por la infección del piloto de Cathay y pidió a la aerolínea que investigara, presentara un informe y tomara medidas de seguimiento.

La oficina dijo que le había recordado a las aerolíneas que cumplieran estrictamente con todas las medidas de control de la epidemia.

Cathay ya está trabajando en planes para trasladar a algunos pilotos a Los Ángeles para operar vuelos de carga únicamente y expandir el uso de vuelos de circuito cerrado para operaciones de carga en un intento por evitar los onerosos requisitos de cuarentena de las tripulaciones aéreas.

El examen obligatorio nocturno de unas 160 personas en el edificio Cheung Hing en Yau Ma Tei, hogar del piloto infectado, no descubrió ningún caso de Covid-19 al final del viernes por la mañana.

Sin embargo, eso no significa que nadie haya sido infectado, dijo Leung.

El piloto de carga de Cathay da positivo por Covid-19 en Hong Kong, se ordenó el cierre "No es [sorprendente] que no se hayan encontrado casos en las pruebas nocturnas porque hay un período de incubación de 14 a 21 días para que el coronavirus infecte a otros", dicho. "Si bien ahora estamos bien, no sabemos si ha habido alguna transmisión dentro de la comunidad, por lo que los próximos 14 días son un período crítico". Leung también sugirió que las personas que viven cerca de la casa del piloto deberían estar sujetas a pruebas más regulares y obligatorias. "La propagación de Omicron da miedo", dijo Leung. "Si, desafortunadamente, el entorno de vida [del paciente] es propicio para un evento de superpropagación, se propagará rápidamente en la ciudad". En otros desarrollos, la ciudad agregará a los países europeos Montenegro y Polonia a su lista de lugares de alto riesgo del Grupo A para Covid-19 a partir del lunes, lo que eleva el total a 92.

Mientras tanto, hasta el viernes al mediodía, unas 556.000 personas se habían registrado para el código de salud de la ciudad, un mecanismo de indicación de riesgo Covid-19 requerido por los funcionarios del continente como requisito previo para la reapertura de la frontera, y 278.000 habían activado sus cuentas.

Información adicional de Victor Ting y Danny Lee

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