Rusia (bbabo.net) - El Tribunal de Casación confirmó la legalidad de la cancelación de la matrícula del vehículo si se realizaban cambios ilegales en su diseño. El motivo de la cancelación fue el silenciador directo y los neumáticos de perfil bajo. Incluso puede perder su registro para ruedas que no correspondan a las recomendadas por el fabricante.

Ésta es una práctica establecida desde hace mucho tiempo. Solo que hasta hace poco se creía que los cambios en el diseño podrían ser algún tipo de alteraciones globales. Por ejemplo, parachoques reforzados, cabrestantes, portaequipajes artesanales, incluso una barra de remolque, si originalmente no estaba prevista en el diseño del vehículo y su instalación no estaba certificada. El equipo de bombona de gas, si su instalación no se realiza correctamente, también puede convertirse en motivo de cancelación de la matrícula del vehículo.

En general, para cualquier cambio en el diseño del automóvil, si no es aprobado por un laboratorio especializado y estas modificaciones no se realizan en los documentos de registro, la policía de tránsito tiene derecho a rescindir el registro. Incluso si el automóvil está equipado con cortinas no previstas por el diseño en las ventanas laterales delanteras o supermusic por las que hubo que sacrificar los airbags, así como spoilers de tamaño similar al ala de un avión.

Pero en esta historia todo es más sencillo. Cierto automovilista instaló neumáticos de perfil bajo y un silenciador de flujo directo en el automóvil, y se canceló el registro de su automóvil. Pero consideró que los policías de tránsito se extralimitaron en sus facultades con esta decisión. El tribunal de primera instancia desestimó la demanda.

Sin embargo, el Tribunal de Apelación consideró que la base para dar por terminada la matriculación de un vehículo solo pueden ser cambios realizados en el diseño del vehículo que afecten a la seguridad vial. La policía de tránsito no proporcionó pruebas de que el sistema de escape y los neumáticos no proporcionados por el fabricante afecten la seguridad vial. No hay información en los materiales del caso de que se hayan realizado exámenes en relación con el vehículo, lo que habría confirmado el hecho de cambios en el diseño. Ordenó a la policía de tránsito restablecer la matrícula del automóvil.

Cierto automovilista instaló neumáticos de perfil bajo y un silenciador de flujo directo en el automóvil, y se canceló el registro de su automóvil Sin embargo, el primer tribunal de casación no estuvo de acuerdo con esta decisión. Recordó que los vehículos fabricados en Rusia, así como los importados a su territorio aduanero, deben cumplir con las normas técnicas establecidas por el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera. El reglamento establece que la exclusión de componentes y elementos del equipo previstos o la instalación no prevista por el diseño de un vehículo en particular, realizada después de que el vehículo fue puesto en circulación y afectando la seguridad vial, es un cambio en el diseño del vehículo.

Los requisitos para la seguridad en la operación de vehículos con ruedas están definidos por "GOST 33997-2016. Norma interestatal. Vehículos con ruedas. Requisitos para la seguridad en la operación y métodos de verificación".

El mal funcionamiento y las condiciones bajo las cuales se prohíbe la operación incluyen aquellas tales como exceder el nivel de ruido permitido establecido por el fabricante. Además, el automóvil debe estar equipado con neumáticos de acuerdo con la documentación operativa del fabricante. Cada neumático instalado debe corresponder en tamaño a las recomendaciones de la documentación operativa y al tamaño de la rueda en la que está montado.

En la lista de mal funcionamiento y condiciones en las que se prohíbe la operación de vehículos, dicha opción también se detalla cuando los neumáticos no corresponden al modelo del vehículo en tamaño o carga permitida.

De acuerdo con la ley de matriculación de vehículos, la matriculación de un vehículo finaliza cuando se detectan cambios en el diseño.

Por lo tanto, el departamento de registro de la Inspección de Tráfico del Estado puede cancelar el registro de un vehículo en relación con la introducción de cambios en el diseño del vehículo que no cumplen con los requisitos de la legislación de la Federación de Rusia en el campo de la seguridad vial. señaló el Tribunal Primero de Casación.

En este caso, el fabricante de un vehículo Toyota Celica (1996-1998), un cupé de 3 puertas, el tamaño de los neumáticos es 205/55 R15. De hecho, los neumáticos eran 225/45 R16.

La medición de los límites de nivel de ruido permitidos con un sonómetro mostró más de 96 DCB, con 74 permitidos.

No hay información de que los cambios anteriores en el diseño del vehículo perteneciente al reclamante administrativo se hayan realizado con la recepción del permiso correspondiente de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico del Ministerio del Interior de Rusia u otros oans determinados por el gobierno de La Federación Rusa. Por tal motivo, el Juzgado Primero de Casación remitió el caso para un nuevo examen a la instancia de apelación.

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