Le tribunal de l'Ontario ordonne aux manifestants de mettre fin au blocus du pont international alors que la province déclare l'état d'urgence.

Le premier ministre du Canada, Justin Trudeau, a lancé un avertissement sévère aux manifestants qui ont mis en place des blocages de camions pour exprimer leur opposition aux mandats du gouvernement concernant le COVID-19, en disant : « Nous vous avons entendu. Il est temps de rentrer à la maison maintenant.

"Vous ne voulez pas finir par perdre votre permis, vous retrouver avec un casier judiciaire, ce qui aura un impact sur votre travail, vos moyens de subsistance, même votre capacité à voyager à l'étranger, y compris aux États-Unis", a déclaré Trudeau vendredi.

«Nous avons entendu votre frustration avec COVID, avec les mesures qui sont là pour assurer la sécurité des gens. Nous vous avons entendu. Il est temps de rentrer à la maison maintenant.

Les remarques de Trudeau sont intervenues alors que le premier ministre de l'Ontario a déclaré l'état d'urgence en réaction au blocus frontalier, et qu'un juge de la province a émis une injonction ordonnant aux camionneurs de dégager un pont international avant 19 heures, heure locale (minuit GMT), vendredi. Trudeau et le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, ont menacé de lourdes sanctions ceux qui interfèrent avec la libre circulation des biens et des personnes.

Ford a déclaré qu'il convoquerait le cabinet provincial samedi pour promulguer des ordonnances indiquant "qu'il est parfaitement clair qu'il est illégal et punissable de bloquer et d'entraver la circulation des biens, des personnes et des services le long des infrastructures essentielles".

"Permettez-moi d'être aussi clair que possible - il y aura des conséquences actions, et elles seront graves", a-t-il déclaré dans une annonce vendredi.

"C'est un moment crucial pour notre nation."

Les camionneurs ont ralenti ou interrompu le transit frontalier, provoquant des pénuries de pièces qui ont entraîné la fermeture d'usines automobiles aux États-Unis et au Canada.

Trudeau s'est entretenu vendredi avec le président américain Joe Biden des obstructions à la frontière, affirmant qu'elles "ont des impacts directs importants sur la vie et les moyens de subsistance des citoyens", a déclaré la porte-parole de la Maison Blanche, Jen Psaki.

Trudeau "a promis une action rapide pour faire appliquer la loi", a déclaré la Maison Blanche.

Une manifestation qui a commencé en janvier alors qu'un convoi voyageait à travers le Canada pour protester contre les exigences de vaccination contre la COVID-19 pour les camionneurs traversant la frontière canado-américaine s'est transformée en plaintes plus larges contre le gouvernement libéral et a attiré les partisans du mouvement anti-vaccination.

Les manifestants ont fermé le centre de la capitale canadienne, Ottawa, avec plus de 400 véhicules bloquant les rues.

« J'appelle cela un siège parce que c'est ce que c'est. C'est une occupation illégale. Ce n'est plus une protestation. Avec une protestation, vous faites valoir pacifiquement votre point de vue et vous rentrez chez vous », a déclaré Ford.

Le chef ontarien a promis de nouvelles poursuites judiciaires contre les manifestants, y compris des amendes pouvant aller jusqu'à 100 000 dollars canadiens (78 000 $) et des peines d'emprisonnement potentielles pour non-respect des ordonnances du gouvernement.

La ville de Windsor, à la frontière américaine, avait demandé l'injonction contre les membres du "Freedom Convoy" autoproclamé qui ont utilisé des dizaines de camions pour embouteiller le pont Ambassador reliant Windsor à la ville américaine à Detroit.

Le juge en chef Geoffrey Morawetz de la Cour supérieure de l'Ontario a déclaré lors d'une audience virtuelle que l'ordonnance donnerait aux manifestants le temps de partir. La police de Windsor a immédiatement averti que les manifestants bloquant les rues pourraient faire l'objet d'une arrestation et que leurs véhicules pourraient être saisis.

Le blocus a coûté des centaines de millions de dollars à l'industrie automobile canadienne, a déclaré l'Association des fabricants de pièces automobiles dans un dossier judiciaire.

Les autorités fédérales, provinciales et locales ont hésité à expulser de force les manifestants, reflétant le manque de ressources de la police locale, le respect du Canada pour la liberté d'expression et les craintes de violence potentielle. Mais la pression pour ouvrir les passages frontaliers augmente, les constructeurs automobiles Ford, General Motors, Toyota et Honda fermant des usines ou annulant des quarts de travail.

L'administration Biden a exhorté le gouvernement Trudeau à utiliser ses pouvoirs pour mettre fin au blocus. La gouverneure du Michigan, Gretchen Whitmer, a appelé jeudi les autorités canadiennes à résoudre rapidement l'impasse.

Le pont Ambassador est le passage frontalier américano-canadien le plus achalandé, transportant 25 % de tout le commerce entre les deux pays. L'impasse survient à un moment où l'industrie automobile s'efforce déjà de maintenir sa production en raison de pénuries de puces informatiques et d'autres perturbations de la chaîne d'approvisionnement.

"Les législateurs américains paniquent, et à juste titre", a déclaré Nelson Wiseman, professeur de sciences politiques à l'Université de Toronto, à l'agence de presse Associated Press. "La Maison Blanche exerce maintenant des pressions sur Trudeau pour qu'il agisse de manière plus décisive."

Des centaines de manifestants dans des camions ont paralysé les rues du centre-ville d'Ottawa pendant près de deux semaines et ont fermé trois postes frontaliers en tout : à Windsor, en face de Détroit ; à Coutts, Alberta, en face du Montana ; et à Emerson, au Manitoba, en face du Dakota du Nord.« C'est une manifestation sans précédent. Il a des niveaux importants de collecte de fonds, de coordination et de communication. Ils ont des centres de commandement établis ici et à travers le pays et au-delà de ce pays », a déclaré le chef de la police d'Ottawa, Peter Sloly.

Vendredi, au milieu de signes indiquant que les autorités pourraient être prêtes à sévir, la police de Windsor et d'Ottawa a attendu des renforts de la Gendarmerie royale du Canada (GRC), la police fédérale.

Le maire d'Ottawa a demandé 1 800 policiers supplémentaires, doublant presque les ressources dont dispose le corps policier de la ville, qui compte 2 100 policiers et membres civils.

Le camionneur canadien Harold Jonker a déclaré que le mandat de vaccination, qui exige que les camionneurs soient vaccinés ou respectent les règles de quarantaine, a fermé la moitié des activités de son entreprise.

« Les mandats et les confinements sont nocifs pour la société. Ils sont nocifs depuis deux ans. Quand ils partiront, nous partirons », a déclaré Jonker, l'un des camionneurs qui manifestaient à Ottawa.

Jusqu'à présent, la réaction du gouvernement canadien aux manifestations a été marquée par des désaccords sur qui est en charge. Le ministre canadien de la Protection civile a déclaré cette semaine que l'Ontario avait la responsabilité ultime, tandis que le ministre des Transports de la province a déclaré que c'était au gouvernement fédéral de sécuriser la frontière.

"Le problème est que les forces de police sont sollicitées pour les trois niveaux de gouvernement", a déclaré Wiseman. "Si quelqu'un" prend ses responsabilités ", il sera accusé d'échec lorsque les choses ne sont pas résolues rapidement ou si les choses tournent mal."

Le Canadian Anti-Hate Network a rapporté en détail que le convoi était organisé par des personnalités connues d'extrême droite.

Au Canada, environ 85 % des conducteurs sont vaccinés, selon l'Alliance canadienne du camionnage, un organisme de l'industrie qui ne tolère pas les manifestations.

Les chefs du Parti conservateur opposés à Trudeau ont soutenu les camionneurs alors que les blocages continus dégénèrent en un problème politique pour le premier ministre. Le Freedom Convoy a été promu et encouragé par des personnalités de Fox News et a attiré le soutien de l'ancien président américain Donald Trump.

Les manifestations se sont également propagées à l'extérieur du Canada. Vendredi, des manifestants en colère contre les restrictions pandémiques se sont dirigés vers Paris dans des convois dispersés de camping-cars, de voitures et de camions dans le but de bloquer la capitale française, malgré une interdiction policière.

Aux États-Unis, le Département de la sécurité intérieure a averti que des protestations contre les camions pourraient se préparer. L'agence a déclaré que les manifestations pourraient commencer dans le sud de la Californie dès ce week-end et se propager à Washington, DC, autour du discours prévu de Biden sur l'état de l'Union au Congrès en mars.

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