Jakarta, - Le gouvernement cherche à respecter les engagements pris par l'Accord de Paris en 2015 ou la COP 21 en décembre 2015 pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de 29 % par lui-même et de 41 % avec l'aide internationale d'ici 2030. L'un de ces efforts est le délivrance d'un règlement du ministre de l'environnement, de la vie et des forêts ou du règlement ministériel LHK n° 20 de 2017 concernant l'application du carburant standard Euro 4. L'un des contenus est l'utilisation de carburant minimum RON 91 et CN 51.
"L'utilisation de carburant à haut RON comme Pertamax est maintenant devenue une source de fierté pour ses utilisateurs. Ils souriront cyniquement s'il y a utilisation de véhicules, en particulier les nouveaux qui utilisent encore du carburant à faible RON. Cela prouve que l'éducation concernant les avantages du carburant à RON élevé s'est plutôt bien déroulée », a déclaré le directeur exécutif d'Energy Watch, Mamit Setiawan, dans une déclaration écrite jeudi (02/10/2022).
Mamit a estimé que la politique de carburant respectueuse de l'environnement n'a pas été pleinement mise en œuvre étant donné qu'actuellement, la majorité de la consommation de carburant en Indonésie est de 88 RON et 90 RON. Mais lentement mais sûrement, l'utilisation de carburant RON 92 continue d'augmenter. Cela peut être vu, l'utilisation de carburant Pertamax en 2021 pour atteindre 20% de la consommation totale d'essence, supérieur à 2020 seulement 12% de la consommation totale d'essence.
Ainsi, la sensibilisation du public à l'utilisation de carburant avec un RON élevé a commencé à se développer. L'utilisation de BBM RON 92 et plus est devenue un mode de vie pour le peuple indonésien. Même avec la présence de Pertashop dans les villages et les ventes de Pertamax ont augmenté. C'est une indication que se rendre à la campagne est conscient de l'importance d'utiliser un carburant à haut RON.
Selon Mamit, le prix mondial actuel du pétrole qui a atteint son plus haut niveau depuis octobre 2014 à 94 dollars le baril pour le Brent et 92,31 dollars le baril pour le WTI va certainement mettre la pression sur Pertamina, en particulier le secteur aval. En effet, Pertamina n'a pas été en mesure d'ajuster les prix des carburants généraux, à savoir Pertamax et Pertalite, depuis février 2020. Pendant ce temps, les prix mondiaux du pétrole ont continué d'augmenter à partir de juin 2020. Pertamina pourrait subir de lourdes pertes.
"Par conséquent, j'encourage Pertamina à ajuster le prix du carburant Pertamax en fonction de son économie, considérant que Pertamax est un carburant général. Je demande également aux utilisateurs fidèles de Pertamax de ne pas utiliser de carburant à faible RON ou de faire du bruit, car les stations-service privées ont ajusté à plusieurs reprises leurs prix du carburant », a déclaré Mamit.
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