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« 15 % des camionneurs de légumes transfrontaliers prévoient de démissionner » en raison des règles de Hong Kong Covid

Environ 15% des conducteurs de camions de légumes transfrontaliers prévoient de démissionner en raison des exigences strictes en matière de tests Covid-19, a prédit une association industrielle, une perte qui, selon les dirigeants de l'industrie et les législateurs de Hong Kong, exercera une pression sur l'offre et les prix des denrées alimentaires pour les consommateurs.

Le gouvernement devrait également mettre en œuvre davantage de mesures pour réduire le risque que les conducteurs soient testés positifs pour le coronavirus, comme l'augmentation du nombre d'aires de repos et la réduction des contacts avec les autres travailleurs, ont-ils ajouté mercredi.

L'approvisionnement en légumes à Hong Kong a été touché après que des dizaines de chauffeurs ont été bloqués lundi au point de contrôle de Man Kam To, la principale porte d'entrée de la ville pour les produits frais, alors que les autorités menaient des mesures de désinfection.

La réduction de l'offre a également fait monter en flèche les prix de certains légumes de base, comme le chou vert chinois.

Selon les statistiques de la Vegetable Marketing Organisation, le chou vert chinois se vendait 6,6 dollars de Hong Kong le kilogramme (85 cents US) au début du mois, mais avait augmenté de 194 % pour atteindre 19,40 dollars de Hong Kong dimanche.

Le prix a chuté à 13,40 dollars de Hong Kong le kilogramme mardi alors que les opérations se stabilisaient.

Selon les données du Food and Health Bureau, Hong Kong reçoit 92 % de ses légumes de Chine continentale.

Les responsables de Shenzhen ont confirmé que sept chauffeurs transfrontaliers avaient été testés positifs pour Covid-19 lundi.

Alors que les opérations ont été autorisées à reprendre lundi soir, les syndicalistes ont déclaré qu'ils pensaient que cela pourrait prendre un certain temps pour que les approvisionnements se rétablissent complètement.

Les chefs de file de l'industrie ont déclaré que les camionneurs transfrontaliers vivant sur le continent n'étaient pas autorisés à retrouver leur famille ou à rentrer chez eux après avoir terminé leur travail et devaient subir des tests quotidiens.

Selon Chan Chi-wai, directeur du conseil d'administration de la Hong Kong Imported Vegetable Wholesale Merchants Association, 15 % des quelque 300 chauffeurs de camions de légumes prévoyaient de démissionner car les mesures strictes étaient trop épuisantes pour eux.

Les prix des légumes à Hong Kong continuent d'augmenter alors que de plus de camionneurs attrapent un coronavirus. Environ 30% des camionneurs ont également été envoyés en quarantaine obligatoire après avoir été classés comme contacts étroits de chauffeurs routiers testés positifs, a déclaré Chan. "Lorsque ces chauffeurs sont testés positifs, les autres chauffeurs qui sont restés au même étage dans leurs hôtels désignés ou qui se sont reposés ensemble [dans d'autres zones] doivent passer par la quarantaine, ce qui entraîne une baisse de la main-d'œuvre… ce qui peut entraîner des augmentations de prix", a-t-il ajouté.

Edward Lau Kwok-fan, un législateur représentant New Territories North, a déclaré qu'il pensait que le gouvernement devrait obliger les chauffeurs à ne pas effectuer de livraisons à plusieurs endroits, mais à mettre en place une procédure de livraison point à point à la place.

Le gouvernement pourrait améliorer la désinfection sur les marchés de gros, a-t-il ajouté.

Les prix des légumes de Hong Kong montent en flèche après le retard des camions transfrontaliers en raison du risque de Covid

Il espérait également que le gouvernement pourrait rassurer les habitants en étant plus transparent sur les prix et l'approvisionnement, par exemple en fournissant des chiffres sur le nombre de légumes apportés quotidiennement dans la ville. « Les approvisionnements en légumes du continent sont élevés, [mais] nous avons moins de chauffeurs pour les transporter.

Cependant, les résidents peuvent supposer que les approvisionnements ne sont pas suffisants et peuvent acheter en panique… certains d'entre eux achetaient trois fois le montant, ce qui a entraîné une diminution encore plus importante des approvisionnements », a-t-il déclaré.

« 15 % des camionneurs de légumes transfrontaliers prévoient de démissionner » en raison des règles de Hong Kong Covid