SEPANG : Malaysia Airlines est devenue la première compagnie aérienne du pays à utiliser du carburant d'aviation durable (SAF).
Le premier vol utilisant SAF, le MH7979, opéré par l'avion A330-200 de Malaysia Airlines, est arrivé vendredi à l'aéroport international de Kuala Lumpur (KLIA) depuis l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol.
L'avion de passagers à cargo est alimenté par un mélange d'environ 38 pour cent de SAF fabriqué à partir d'huile de cuisson usée et de carburéacteur conventionnel.
Le chef de la direction du groupe Malaysia Aviation Group (MAG), le capitaine Izham Ismail, a déclaré que le vol marquait l'engagement de Malaysia Airlines à faire de la SAF une option énergétique plus propre et plus viable pour les vols réguliers d'ici 2025.
Il a déclaré que l'entreprise résultait de l'accord d'approvisionnement entre Petco Trading (UK) Ltd, qui est la branche marketing et commerciale de Petronas en Europe, et Neste, le premier producteur mondial de diesel renouvelable et de SAF raffiné à partir de déchets et de résidus.
"Actuellement, une grande partie des émissions sont du carburant, par conséquent, MAG (la société mère de Malaysia Airlines) espère que 100% des vols de Malaysia Airlines utiliseront SAF d'ici 2050 pour une option énergétique plus propre et viable", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse. après avoir assisté à la cérémonie d'accueil du vol inaugural, ici aujourd'hui.
Plus de 370 000 vols et 45 compagnies aériennes utilisant SAF ont pris leur envol depuis 2016.
SAF est l'un des principaux contributeurs à la décarbonisation de l'industrie aéronautique avec la capacité de réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 80 % par rapport à l'utilisation de carburéacteur fossile.
Azrul Osman Rani, directeur général et PDG de Petronas Dagangan Bhd (PDB), qui était également présent, a déclaré que Petronas s'aventurait dans l'espace des biocarburants grâce au développement prévu d'une bioraffinerie entièrement nouvelle, ainsi qu'au co-traitement dans les installations existantes.
Il a déclaré que la bioraffinerie ciblée pour être prête à démarrer en 2025 serait positionnée pour fournir à SAF une flexibilité opérationnelle pour produire également de l'huile végétale hydrogénée ou du diesel renouvelable.
« Cela positionnera Petronas comme un
producteur de SAF pour offrir à nos partenaires aéronautiques une plus grande accessibilité aux
carburant durable tout en gardant des coûts compétitifs grâce aux capacités locales », a-t-il déclaré.
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