LE CAIRE: L'économie égyptienne devrait croître de 4,2% au cours de l'exercice en cours se terminant en juin, a annoncé mardi le cabinet du pays, bien moins que prévu.
Le produit intérieur brut a augmenté de 3,9% d'octobre à décembre 2022, le deuxième trimestre de l'exercice budgétaire, tandis que le taux de chômage est tombé à 7,2%, selon le communiqué.
La croissance économique a ralenti de 4,4% de juillet à septembre, tandis que le taux de chômage est passé de 7,4% au cours de ce trimestre.
L'année fiscale égyptienne commence en juillet et se termine en juin.
Les revenus du canal de Suez ont totalisé 2,2 milliards de dollars au deuxième trimestre, contre 1,7 milliard de dollars à la même période un an plus tôt.
En novembre, le ministère du Plan a déclaré que l'Égypte s'attendait à une croissance de son économie de près de 5 % en 2022/23.
Le ministre des Finances, Mohamed Maait, a déclaré en décembre que l'Égypte visait une croissance du PIB de 5,5 % au cours de l'exercice 2023/24.
Trafic Suez
Le trafic de navigation dans le canal de Suez a enregistré son taux de transit quotidien le plus élevé jamais enregistré, avec 107 navires traversant les deux sens sans attente et un tonnage net total de 6,3. millions de tonnes, selon Oussama Rabie, président de l'Autorité du canal de Suez.
Le canal a enregistré la traversée de divers types de méga-navires, 25 porte-conteneurs et 28 vraquiers. Il a également enregistré le transit de 33 pétroliers, six porte-voitures et 15 navires de différents types, allant des navires polyvalents aux cargos généraux, et autres.
Rabie a souligné que l'énorme bond des taux de transit quotidiens dans le canal n'aurait pas été possible sans le nouveau projet du canal de Suez, qui a réussi à augmenter la capacité du canal.
Le canal a enregistré des revenus record de 18,2 milliards de livres égyptiennes (594 millions de dollars) en décembre 2022, selon les données publiées par l'Agence centrale pour la mobilisation publique et les statistiques.
C'est la route maritime la plus courte entre l'Europe et l'Asie. Reliant la mer Rouge et la Méditerranée, le canal est impliqué dans environ 10 % du commerce maritime mondial et la majorité du pétrole est transporté par voie maritime.
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