Tesla a annoncé une baisse de ses bénéfices au premier trimestre le 19 avril, les baisses de prix de la société de véhicules électriques d'Elon Musk ayant stimulé la demande mais touché les marges bénéficiaires.

Les bénéfices se sont élevés à 2,5 milliards de dollars, en baisse de 24% par rapport à la période de l'année précédente, sur des revenus de 23,3 milliards de dollars, en hausse de 24%.

Les actions ont chuté sur les résultats, qui étaient conformes aux attentes de Wall Street en matière de bénéfice par action, mais ont montré une marge bénéficiaire inférieure aux attentes.

Confronté à une concurrence accrue des véhicules électriques d'autres constructeurs automobiles, Tesla a entrepris une série de baisses de prix en 2023, plus récemment au cours des dernières 24 heures sur certains modèles aux États-Unis.

La société a déclaré que ses marges bénéficiaires avaient été réduites à "un taux gérable", car elle indiquait une "opportunité unique pour Tesla" tout en signalant d'autres baisses de prix à venir.

Tesla a fait valoir que sa longueur d'avance sur le marché des véhicules électriques en fait «un leader des coûts» alors que ses rivaux se multiplient.

Lors d'une conférence téléphonique avec des analystes, Musk a décrit les baisses de prix comme étant liées à des facteurs macroéconomiques, affirmant que l'intention était de vendre plus d'automobiles, même avec des marges bénéficiaires plus faibles.

Musk a souligné la série d'augmentations de taux d'intérêt de la Réserve fédérale comme des hausses de facto des prix, ajoutant que les inquiétudes concernant une récession et une perte d'emploi signifient que "les gens reporteront généralement un gros achat comme une nouvelle voiture".

Mais à la suite des baisses de prix, la marge d'exploitation de Tesla est tombée à 11,4% contre 16% au trimestre précédent.

Les investisseurs qui sont optimistes quant à la stratégie de Tesla considèrent les baisses de prix comme un moyen d'accroître sa part de marché à un moment où ses rivaux augmentent également la production dans un contexte de pression des coûts.

Mais les sceptiques ont déclaré que la stratégie de tarification soulevait des questions sur la rentabilité à long terme de Tesla, sapant l'exceptionnalité présumée de l'entreprise et suggérant qu'elle devrait être évaluée comme les autres constructeurs automobiles de Wall Street.

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