Les importations chinoises de charbon à coke ont chuté en 2021, alors que le pays s'efforçait de diversifier ses sources dans le cadre d'une interdiction non officielle du charbon australien et des importations mongoles touchées par la pandémie de coronavirus, ont déclaré des analystes.

La Chine a importé 54,7 millions de tonnes de charbon à coke - un ingrédient essentiel dans la production d'acier - l'année dernière, en baisse de 24,6% par rapport à 2020, selon les données officielles. "Même si la demande d'importations de charbon maritime non australien était forte, elle ne pouvait toujours pas combler le vide laissé par les [importations] de charbon australien et mongol", a déclaré Jia Na, analyste du charbon au Today Think Tank, basé au Shanxi, le lundi.

Parmi les importations de charbon à coke, 11,3 %, soit 6,17 millions de tonnes, ont été importées d'Australie depuis octobre, lorsque la Chine a commencé à autoriser le charbon australien bloqué dans ses ports à la suite de l'interdiction d'importation de Pékin qui a débuté en octobre 2020.

Les vacances du Nouvel An lunaire peuvent-elles sauver la Chine de l'impact de l'interdiction du charbon en Indonésie ? Quelque 5,54 millions de tonnes de charbon thermique australien, utilisé pour la production d'électricité, ont également été importées au cours des trois derniers mois de l'année dernière lorsque le pays a été confronté à une pénurie d'électricité en raison d'une grave pénurie d'approvisionnement en charbon.

La majeure partie du charbon australien détenu dans les ports chinois a maintenant été dédouanée, a ajouté Jia.

Il n'y a cependant aucun signe d'une levée totale de l'interdiction non officielle du charbon qui autorisera de nouvelles expéditions depuis l'Australie, ont déclaré des analystes.

La Chine a imposé des interdictions non officielles sur les importations de divers produits australiens – y compris le charbon, les homards et les minuteries – fin 2020, après que Canberra a soutenu les appels à une enquête internationale sur la gestion par la Chine de l'épidémie de coronavirus.

Au contraire, à l'instar de la situation actuelle du marché, l'impact du différend commercial sera davantage ressenti par les producteurs de charbon métallurgique australien et les aciéries chinoises, plutôt que par les producteurs de charbon thermique et les services publics d'électricité chinois. S&P Global Platts China et Australia continueront à rechercher des échanges commerciaux alternatifs partenaires en 2022, selon S&P Global Platts le mois dernier. "Si quoi que ce soit, similaire à la situation actuelle du marché, l'impact du différend commercial sera plus fortement ressenti par les producteurs de charbon métallurgique australiens et les aciéries chinoises, plutôt que par les producteurs de charbon thermique et les services publics d'électricité chinois", indique la note.

Avec la demande croissante d'autres marchés asiatiques et de l'Union européenne pour le charbon à coke australien, les chaînes d'approvisionnement perturbées par les restrictions informelles à l'importation de la Chine ont été largement réorganisées, selon le rapport "The Resources and Energy Quarterly" produit par le gouvernement australien en décembre. Selon Wu Wenxin, analyste du charbon chez sxcoal.com, la Chine dépendait fortement de l'Australie et de la Mongolie pour le charbon à coke, les importations combinées représentant 86,7% des importations totales en 2019.

La Mongolie était la plus grande source de charbon à coke de la Chine l'année dernière, mais l'approvisionnement a été fortement impacté par les fermetures de frontières induites par le virus et les restrictions dans les principaux ports terrestres, ont déclaré des analystes.

En 2021, la Chine a importé 14,04 millions de tonnes de charbon à coke de Mongolie, en baisse de 40,93 % par rapport à l'année précédente.

Les aciéries se sont donc tournées vers d'autres sources de charbon à coke, les importations en provenance de Russie ayant augmenté de près de 60 % pour atteindre 10,67 millions de tonnes en 2021.

Les expéditions en provenance des États-Unis ont également presque décuplé pour atteindre 10,18 millions de tonnes, tandis que les importations en provenance du Canada ont également presque doublé pour atteindre 9,27 millions de tonnes, selon les données des douanes chinoises.

On s'attend à ce que l'appétit de la Chine pour le charbon à coke importé se redresse partiellement cette année, mais ne devrait toujours pas atteindre le niveau d'avant la pandémie, selon "The Resources and Energy Quarterly" de décembre, qui prévoit la valeur, le volume et le prix du charbon australien. principales exportations de ressources et de matières premières énergétiques. "La production d'acier en Chine pourrait également ralentir parallèlement à la production industrielle et à la croissance [du produit intérieur brut], qui ralentissent toutes deux", indique le rapport.

bbabo.Net