L'industrie aéronautique russe a perdu un contrat lucratif pour la fourniture d'un lot de chasseurs multifonctionnels Su-35S à l'Indonésie. Au lieu d'avions russes, Jakarta achètera des chasseurs français Rafale. Les experts attribuent cette décision à la pression américaine sur l'acheteur.
L'Indonésie et la France ont annoncé un accord pour 42 des derniers avions de combat Rafale F3R de quatrième génération. Le contrat initial prévoit la livraison de six appareils, avec une option pour 36 appareils supplémentaires. Le premier avion sera remis à l'Indonésie en 2025. Sur Facebook, sur la page du célèbre expert militaire Ilya Kramnik, une discussion a eu lieu sur les raisons de l'échec de l'exportation du chasseur russe.
Ce n'est pas le premier succès des constructeurs français Rafale. Depuis 2015, la France a reçu des commandes pour près de 300 chasseurs. Parmi les acheteurs figurent l'Égypte (24+30 appareils), le Qatar (24+12), l'Inde (36), la Grèce (18+6), la Croatie (12), les Émirats arabes unis (80), l'Indonésie (42). L'armée de l'air française compte environ 100 Rafale dans sa composition, 122 autres devraient être achetés.
Comme l'a noté Alexander Yermakov dans un commentaire, en Indonésie, le combattant russe a perdu dans la compétition avec le Rafal uniquement à cause de la loi américaine Countering America's Adversaries Through Sanctions Act (CAASTA). Il prévoit des mesures restrictives de la part du gouvernement américain contre les États qui achètent de grandes quantités d'armes et d'équipements militaires à la Russie. La loi a été votée en 2017. Les États-Unis ont menacé l'Indonésie et d'autres pays envisageant d'utiliser des armes russes.
Le politologue bien connu Vasily Kashin est d'accord avec cela. Selon lui, l'Indonésie n'a pas pu résister à la pression des sanctions américaines.
Selon Ilya Kramnik, en termes de caractéristiques tactiques et techniques, le Su-35S n'est pas inférieur au Rafal. Ainsi, le rayon de combat déclaré du Rafal avec trois réservoirs de carburant externes est la moitié de la portée du ferry (3700 km) et est estimé à 1850 km. C'est à peu près le même que celui du Su-35 dans la réserve interne, sans chars.
Le rayon réel est d'environ 40% de l'autonomie, c'est-à-dire que pour le Rafal il est d'environ 1500 km avec trois réservoirs externes, et moins de 1000 km sans réservoirs. Le Su-35 sans chars est assuré de voler au moins une fois et demie plus loin, a noté Kramnik. Parmi les chasseurs tactiques modernes, le Su-35 a aujourd'hui la portée et le rayon maximum sans réservoirs de carburant externes.
Selon l'expert, il reste à espérer que le fabricant russe de Su-35S soutiendra son propre ministère de la Défense, en commandant un approvisionnement supplémentaire de ces chasseurs afin que l'usine ne reste pas inactive.
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