NEW YORK – Tesla rappelait plus d'un demi-million de voitures électriques américaines en raison d'une fonction "Boombox" qui peut étouffer les avertissements sonores pour les piétons, lors du quatrième rappel rendu public en deux semaines, selon des archives jeudi.

Le constructeur automobile fait face à un examen de plus minutieux de la part des régulateurs américains, car des organismes de surveillance ont accusé la société d'Elon Musk de repousser les limites de sécurité.

Les autorités américaines ont fixé des normes spécifiques pour les sons que les véhicules électriques et hybrides doivent émettre, qui sont plus silencieux que les véhicules à moteur à combustion interne, afin d'avertir les piétons.

Pourtant, l'option "Boombox" lancée par Tesla fin 2020, qui permet d'émettre des sons personnalisés comme de la musique à partir d'un haut-parleur extérieur lorsque la voiture est garée ou en mouvement, pourrait interférer avec cet avertissement, a constaté la National Highway Traffic Safety Administration.

Cela "pourrait augmenter le risque de collision", a déclaré la NHTSA dans un rapport de rappel daté du 4 février, qui note que Tesla n'est au courant d'aucun accident causé par ce problème.

Le régulateur a déclaré qu'environ 578 600 voitures étaient potentiellement impliquées dans le rappel, que Tesla prévoit de résoudre en mettant à jour à distance son logiciel plutôt que d'obliger les propriétaires à se rendre dans les centres de service.

L'agence a envoyé une première demande d'informations à Tesla sur "Boombox" dès janvier 2021, puis a tenu plusieurs réunions avec le constructeur, qui a tenté de défendre la conformité de cette option.

Mais Tesla a finalement accepté de désactiver la fonctionnalité lorsque le véhicule est en mode conduite, marche arrière ou neutre.

Le rappel "Boombox" est le quatrième pour Tesla rendu public aux États-Unis en quelques semaines.

La NHTSA a annoncé le 1er février le rappel de près de 54 000 véhicules pour mettre fin à une fonction d'assistance à la conduite qui permet aux voitures Tesla, dans certaines conditions, de franchir un panneau d'arrêt sans s'arrêter complètement.

Deux jours plus tard, il a annoncé un rappel de 817 143 véhicules pour régler le système d'avertissement de ceinture de sécurité, qui peut ne pas s'activer dans certaines conditions.

Et mercredi, l'agence a annoncé un rappel de 26 681 voitures pour corriger une erreur logicielle liée à une vanne de la pompe à chaleur pouvant affecter la capacité à dégivrer le pare-brise.

Tesla a longtemps effectué régulièrement des mises à jour logicielles à distance sans nécessairement en avertir les utilisateurs ou les régulateurs.

Mais la NHTSA a intensifié ses actions contre l'entreprise ces derniers mois, notamment en lançant une enquête l'été dernier après plusieurs accidents avec des véhicules d'urgence et en demandant plus d'informations à l'entreprise.

bbabo.Net