Japon (bbabo.net), - Le comité d'orientation du corridor économique oriental (CEE) a approuvé la création d'une nouvelle société pour accélérer le développement de l'aéroport d'U-tapao.
La société soutiendra le programme de maintenance, de réparation et de révision (MRO) qui a été retardé par la pandémie et la faillite de Thai Airways International (THAI), a déclaré hier aux médias le secrétaire général du comité, Kanit Sangsubhan.
"La nouvelle société nommée EEC Airport Asset Development Co., Ltd., qui est détenue à 100% par le projet EEC, fonctionnera avec un capital de 50 millions de bahts", a déclaré M. Kanit.
M. Kanit a également déclaré que le projet de train à grande vitesse reliant trois aéroports - Don Mueang à Bangkok, Suvarnabhumi à Samut Prakan et U-tapao à Rayong - progresse bien.
Le chemin de fer national de Thaïlande a déjà donné 3 493 rai de terrain aux constructeurs pour développer des installations le long d'une section de chemin de fer de Suvarnabhumi aux aéroports d'U-tapao, a-t-il déclaré.
Le SRT prévoit de donner les 20 rai restants aux constructeurs d'ici la fin mai et attend actuellement que les propriétaires de terrains dans d'autres régions arrivent à des règlements similaires, a-t-il ajouté.
La nouvelle société travaillera en étroite collaboration avec U-tapao International Aviation Co pour transformer l'aéroport en une passerelle pour le commerce et le commerce vers le marché de l'Asie du Sud-Est.
Le conseil d'administration a approuvé des incitations et des privilèges pour le projet Eastern Airport City qui s'étend sur 10 ans dans le but de créer une plaque tournante comparable à celles de Singapour, Hong Kong et Dubaï.
Ces mesures comprendront également des opérations 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour encourager davantage d'arrivées de touristes et d'affaires, ainsi qu'une impulsion pour encourager les achats hors taxes et rendre les permis de travail d'une durée maximale de 10 ans disponibles immigrants étrangers qualifiés.
La ville de l'aviation d'U-tapao a été retardée à plusieurs reprises, d'abord par l'apparition de Covid-19, puis par l'effondrement total de THAI.
Le concept est l'un des cinq projets qui forment l'épine dorsale du schéma CEE avec le chemin de fer à grande vitesse reliant trois aéroports; le centre MRO ; la troisième phase du port maritime de Laem Chabang ; et la troisième phase du port maritime de Map Ta Phut.
L'aéroport international d'U-tapao est situé dans le district de Ban Chang à Rayong et occupe 6 500 rai s'étendant jusqu'au district de Sattahip à Rayong.
Le projet global devrait être achevé en 2023.
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