Le constructeur automobile chinois Chery a refusé de produire des voitures sur le site de l'usine automobile d'Oulianovsk, qui fait partie du groupe Sollers Auto, car UAZ a été inclus dans la liste des sanctions de l'UE début juin.
Chery peut envisager l'option d'une localisation sur un autre site de Sollers. Cependant, on ne sait pas comment l'entreprise chinoise recevra le soutien de l'État si la production est organisée : tous les acteurs actuels du marché ont déjà signé des contrats d'investissement spéciaux et il est impossible de changer de maître d'œuvre.
Une autre source de Vedomosti a déclaré que Chery envisageait diverses options pour localiser la production en Russie, y compris sans la participation de Sollers Auto, par exemple, une entreprise chinoise pourrait prendre le site de n'importe quel constructeur automobile occidental si elle décidait de partir. On ne sait pas quel type d'actif Chery envisage.
Très probablement, les produits locaux de Chery ne seront pas présentés en Russie sous la marque principale : en plus de la marque Chery elle-même, la société chinoise possède les sous-marques Exeed, Omoda et Jetour. Les deux derniers ne sont pas encore représentés en Russie.
Dans l'un des principaux concessionnaires régionaux de Chery, le journal a appris que récemment, l'entreprise s'est montrée "extrêmement réticente" à expédier des voitures, sous-estimant d'environ 1,5 fois le volume des livraisons promises.
On a également appris que l'option propriétaire avait été supprimée du russe Chery Tiggo 8 Pro Max.
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