Rédacteur politique Fungi Kwaramba
Mme Olivia Machel, la fille du dirigeant fondateur mozambicain, feu Samora Machel, a dirigé hier une délégation qui a rencontré le président Mnangagwa à State House pour solliciter un soutien au développement d'un port de 7,8 milliards de dollars qui aura un impact immédiat sur le Zimbabwe.
Accompagnée du porte-parole de la Zanu PF, Cde Chris Mutsvangwa, Mme Machel, qui dirige le système de transport du Mozambique chargé de développer le port de Chonguene, a déclaré que la mission était de réaliser le rêve des pères fondateurs de la SADC.
Dans une interview après une réunion à huis clos avec le président, Mme Machel a déclaré que le Mozambique devait jouer son rôle de plaque tournante du transport et de l'énergie dans la région.
« Je suis venu pour le développement économique, pour informer le président sur le projet que nous développons. Nous avons beaucoup parlé de la SADC où le Mozambique est responsable des transports et de l'énergie. La région est en demande de transport et d'énergie en raison des ressources minérales disponibles. Nous sommes venus ici pour présenter ce rêve de Samora Machel à propos d'un canal pour desservir l'arrière-pays et pour desservir les pays qui nous ont aidés à obtenir notre indépendance, cela deviendra l'un des plus grands ports de la région.
« Le président Mnangagwa est au courant de ce projet. L'intégration de la SADC passe désormais par l'économie car la politique a déjà été conçue par les pères fondateurs. Nous essayons de mettre en œuvre la vision de ces fondateurs à travers la libération économique de la région », a-t-elle déclaré.
Pour le Zimbabwe, qui est en passe de devenir le plus grand producteur d'acier de la région, le port offrira une route plus courte pour les exportations d'acier qui devraient commencer à la fin de cette année ou au début de l'année prochaine.
Tsingshan, société cotée en bourse, qui dirige le projet à Chivhu-Mvuma-Manhize, deviendra dès le début des opérations le plus grand sidérurgiste de la SADC avec un chiffre d'affaires prévu de 1,5 milliard de dollars US provenant de l'usine de traitement et de la minerai de fer.
Doté d'une usine de carbone et d'acier de 1,5 km sur 600 mètres, d'une minerai de fer et d'une usine de ferrochrome, le projet aura une capacité de 1,2 million de tonnes par an, tandis qu'entre 4 000 et 5 000 personnes bénéficieront de l'emploi dans toutes les chaînes de valeur.
Cde Mutsvangwa, qui est l'ancien ambassadeur du Zimbabwe en Chine, a déclaré que le Zimbabwe est en passe de devenir un acteur majeur de l'industrie sidérurgique mondiale et que le port mozambicain sera utile car il réduira la distance par rapport à la route actuelle qui descend vers l'Afrique du Sud. port de Durban.
"Olivia dirigeait une délégation d'investissement du Mozambique. Il s'agit d'un véhicule à usage spécial pour le développement du port de Chonguene, qui se trouve à l'embouchure du fleuve Limpopo.
«Ce port est un port naturel en eau profonde, c'est pratique car alors qu'ils regardaient ce port depuis longtemps, le Zimbabwe a commencé à développer une importante usine sidérurgique à Chivhu-Mvuma-Manhize. Cette aciérie est pilotée par le plus grand producteur d'acier inoxydable au monde, Tsingshan.
« D'ici la fin de cette année, le Zimbabwe devrait produire de l'acier, qui a trois fois la capacité de ZISCO, qui est de 1,2 million de tonnes. Nous n'utilisons probablement que 600 000 tonnes, donc dès le départ, nous exporterons de l'acier inoxydable du Zimbabwe.
"Le marché immédiat est la région comprenant l'Afrique du Sud et nous produirons probablement à la moitié du prix que l'Afrique du Sud produit en raison de la proximité de tous les éléments qui font de l'acier au Zimbabwe comme le ferrochrome et le charbon à coke, puis le minerai de fer lui-même qui sur le complexe de Manhize, l'un des plus grands au monde.
« L'infrastructure, qui est nécessaire pour l'exportation, coïncide avec ce qu'Olivia et son véhicule à usage spécial pour le port de Chonguene ont fait. Elle est donc venue solliciter le soutien du président car le Zimbabwe en sera le bénéficiaire immédiat », a déclaré Cde Mutsvangwa.
Selon l'ambassadeur Mutsvangwa, la semaine dernière, Mme Machel a eu des discussions approfondies avec des représentants de Tsingshan afin que leur projet tienne compte de l'acier qui viendra du Zimbabwe via le port de Chonguene en route vers les marchés régionaux et mondiaux.
«Ce sont les travaux de la Seconde République, le président Mnangagwa est sorti et a déclaré que le Zimbabwe était ouvert aux affaires. Olivia et son équipe d'investissement sont venues en discuter afin que les cadres politiques et gouvernementaux favorables puissent fournir le soutien nécessaire pour faire décoller ce projet », a-t-il déclaré.
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