Daniel Nemukuyu Rédacteur en chef des enquêtes
La Commission anti-corruption du Zimbabwe (ZACC) met en place un bureau de fortune à l'extérieur du registre central des véhicules à Harare pour recevoir des rapports sur une éventuelle corruption et se débarrasser des intermédiaires et des escrocs qui traînent à proximité, soit pour escroquer les automobilistes en espèces, soit pour avoir un ami dans le CVR.
La ZACC sensibilisera les automobilistes aux dangers de la corruption.
Cela fait partie d'un cocktail de mesures prises par l'organisme anti-corruption pour combler les lacunes de la corruption et garantir aux citoyens le meilleur service.
Cela survient à un moment où CVR est sous le feu des critiques pour corruption au milieu d'informations selon lesquelles des personnes payaient des intermédiaires jusqu'à 100 USD pour une délivrance plus rapide des plaques d'immatriculation et des permis de conduire.
Lorsque les gens ne sont pas sûrs de l'état de préparation de leurs documents, certains intermédiaires, de connivence avec certains agents, peuvent profiter de l'arriéré, exigeant des pots-de-vin pour la publication des disques et plaques d'immatriculation.
De récentes vérifications ponctuelles effectuées par le service de conformité et d'examen des systèmes de la ZACC ont révélé les dangers, ce qui a amené le service de conformité de la commission à proposer des mesures qui réduisent les risques de corruption.
«Le service de conformité de la ZACC a effectué des vérifications ponctuelles au registre central des véhicules et a recommandé des mesures pour combler les lacunes en matière de corruption. CVR met déjà en œuvre certains d'entre eux.
"Le ZACC campera à l'extérieur des locaux pour éduquer les automobilistes sur les dangers de se livrer à la corruption et le public pourra signaler tout incident de corruption dans la tente du ZACC", lit-on dans un communiqué.
Le ZACC a recommandé que tous les noms des conducteurs dont les permis sont prêts à être collectés soient publiés dans la presse pour plus de transparence.
«CVR devrait publier les détails de toutes les plaques d'immatriculation non collectées dans The et d'autres plateformes médiatiques conseillant aux automobilistes de collecter leurs plaques d'immatriculation par lots en fonction de la date de production.
«CVR devrait éliminer l'arriéré de permis de conduire pour 2018 à 2020. Cela doit être fait par lots en raison du nombre limité de matériaux pour la production.
"CVR devrait engager les fournisseurs de réseaux mobiles tels que NetOne et Econet pour informer les automobilistes de récupérer leurs plaques d'immatriculation auprès de CVR, par SMS ou messages Whatsapp", indique le communiqué.
CVR, selon ZACC, devrait mettre un avis public à l'entrée de leurs locaux, dénonçant les intermédiaires qui facturent jusqu'à 100 dollars américains pour accélérer la délivrance des licences et des plaques d'immatriculation des véhicules. De tels avis ont été utilisés dans le passé, mais doivent désormais inclure l'information selon laquelle le public peut également être arrêté pour avoir versé un pot-de-vin à des intermédiaires.
Il a également été conseillé à CVR d'accélérer l'introduction des permis de conduire électroniques en plastique synchronisés de la SADC, qui sont moins coûteux et pourraient améliorer l'efficacité et éliminer l'arriéré.
Le comprend qu'il y avait, jusqu'aux mesures récentes, un énorme arriéré à la fois dans la délivrance des permis de conduire et des plaques d'immatriculation des véhicules remontant à 2018 avant l'action majeure du début de cette année pour régler les problèmes.
Le ministre des Transports et du Développement des infrastructures, Felix Mhona, a visité le siège social de CVR à Harare pour évaluer la situation et établir la source des retards, certains inhérents mais certains semblant faire partie d'un cycle de corruption.
Il voulait que les problèmes institutionnels soient résolus et que toute corruption soit éradiquée. Il a également noté que la personne qui payait un pot-de-vin et la personne qui le recevait enfreignaient la loi, ce qui rendait l'enquête plus difficile.
«Nous ne voulons pas de tendances corrompues dans lesquelles vous donnez votre documentation à un agent qui n'est pas un employé du gouvernement afin qu'en fin de compte, vous soyez escroqué de votre précieux argent. Fuyons les tendances corrompues et l'éthique de travail qui doit commencer à partir d'aujourd'hui doit changer et je fréquenterai cet endroit pour qu'il y ait de l'ordre à la fin de la journée.
« Nous ne voulons pas que le peuple zimbabwéen continue à perdre son argent à cause de tendances corrompues. La corruption n'a pas sa place dans la Seconde République. Nous allons nettoyer la pourriture au CVR et apporter une nouvelle éthique de travail à l'établissement. Personne ne devrait lutter pour acquérir des plaques d'immatriculation », a-t-il déclaré.
Le ministre Mhona a ajouté : « Le problème numéro un ici est la corruption, c'est ce que je peux dire. J'ai appelé les gens à dire si vous pouviez désigner ceux qui font cela. Mais vous savez, ce sont des crimes en col blanc où il y a deux personnes impliquées (le payeur et le preneur) et il en faut deux pour danser le tango.
"En fin de compte, je cherchais ces fonctionnaires qui renvoyaient en fait des automobilistes sans leurs plaques d'immatriculation, mais le problème numéro un est la corruption et l'éthique de travail qui est assez médiocre."
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