Les experts de l'agence d'analyse "AUTOSTAT" ont publié les résultats d'une étude sur la sécurité de la valeur résiduelle des voitures. L'analyse a utilisé le prix d'une voiture neuve en 2018, calculé en tenant compte du poids de la modification dans les ventes totales du modèle sur le marché, et son prix de revente en 2021.
Lors de la compilation du classement, des voitures de 55 marques, 335 modèles et 1 100 modifications (en tenant compte du type de carrosserie, de la taille du moteur et du type de transmission) officiellement vendues sur le marché russe ont été étudiées. De nombreux modèles finalistes ont des valeurs résiduelles supérieures à 100 %, ce qui signifie que les propriétaires de ces voitures peuvent aujourd'hui les vendre plus cher que le prix auquel elles ont été achetées.
Parmi les véhicules de série du segment B, la Kia Rio a la meilleure valeur résiduelle en 2021. Trois ans après l'achat, le taux de ce modèle est de 106,7 %. Les trois premiers ici comprenaient Renault Sandero et Citroën C3 Aircross, dont l'indice de valeur résiduelle était de 104,7% et 104,4%, respectivement.
Dans le segment C, les meilleurs étaient Volkswagen Golf (108,8%), Toyota Corolla (107,8%) et Kia Cerato (103,5%). Toyota Camry (108,0%), Mazda 6 (107,4%) et Volkswagen Passat (99,7%) sont leaders du segment D.
Trois ans après l'achat, Lada Largus (100,4%) peut être vendue à un prix plus élevé, le segment des VBL comprend également Fiat Doblo Panorama (99,5%) et Citroen Berlingo Multispace (93,1%). Parmi les camionnettes, Toyota Hilux (110,8 %), Isuzu D-Max (102,7 %) et Mitsubishi L200 (97,5 %) sont en tête du classement.
Dans la catégorie des crossovers compacts, Hyundai Creta (112,7 %), Renault Duster (106,3 %) et Suzuki Jimny (105,5 %) sont les meilleurs en termes de valeur résiduelle. Les VUS intermédiaires sont représentés par Mazda CX-5 (112,3 %), Hyundai Tucson (107,2 %) et Mitsubishi ASX (106,8 %).
Enfin, Toyota Fortuner (106,7%), Hyundai Santa Fe (104%) et Toyota LC Prado (103,8%) formaient les trois premiers du sous-segment SUV (D) parmi les voitures produites en série, et Toyota dans le sous-segment SUV (E). Land Cruiser (109,6%), Volkswagen Touareg (104,9%) et Kia Mohave (104,1%).
Plus tôt, les experts ont répertorié les voitures les plus chères du marché automobile secondaire en Russie.
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