Canada (bbabo.net), - Les organisations commerciales canadiennes demandent à Ottawa d'empêcher un éventuel arrêt de travail chez Canadian Pacific Railway Ltd., ce qui pourrait entraver davantage les entreprises qui se remettent des restrictions liées à la COVID-19 et des problèmes de chaîne d'approvisionnement.
Environ 45 groupes industriels ont déclaré jeudi que toute perturbation entraverait la capacité de fret du Canada et nuirait à l'économie dans son ensemble alors qu'elle est aux prises avec l'inflation, les pénuries de produits, la hausse des coûts du carburant et l'invasion russe de l'Ukraine.
"Toute perturbation paralyserait davantage la capacité de fret du Canada et aurait un impact profond non seulement sur les expéditeurs ferroviaires, mais sur tous les expéditeurs, y compris le camionnage et le transport aérien, dans l'ensemble de l'économie canadienne", ont déclaré les groupes dans un communiqué.
"Cela causerait des dommages irrévocables aux chaînes d'approvisionnement canadiennes qui s'étendraient au-delà de nos frontières et nuiraient à notre réputation de partenaire fiable dans le commerce international."Les groupes à l'origine de la déclaration comprenaient le Conseil canadien du commerce de détail, le Canadian Chambre de commerce, Manufacturiers et exportateurs du Canada et Conseil canadien des affaires.
Leurs inquiétudes surviennent un jour après que CP Rail, de Calgary, a émis un avis de 72 heures à la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada concernant son intention de mettre en lock-out près de 3 000 employés dimanche, si le syndicat et l'entreprise ne parviennent pas à un règlement négocié ou accepter un arbitrage exécutoire.
Les deux parties sont en désaccord sur 26 questions en suspens, notamment les salaires, les avantages sociaux et les retraites.
Le ministre fédéral du Travail, Seamus O'Regan, a déclaré mercredi soir qu'Ottawa "surveillait la situation de près" et souhaitait que les deux parties envisagent de faire des compromis pour parvenir à un accord équitable pour les travailleurs et l'employeur.
Mais les groupes industriels veulent que le gouvernement aille plus loin.
"Le CP a déclaré qu'il était prêt à entrer immédiatement en arbitrage exécutoire pour résoudre cette affaire sans arrêt de travail", ont déclaré les groupes.
"Le gouvernement doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour que le syndicat accepte."L'un des groupes qui faisait partie de la déclaration, la Fédération canadienne de l'entreprise indépendante, a ajouté qu'il est important que le gouvernement assurez-vous que les deux parties restent à la table de négociation et que le service reste ininterrompu car c'est déjà une période difficile pour les entreprises.
L'organisation, qui représente au moins 110 000 petites entreprises, estime que seulement 35 % des entreprises ont retrouvé des ventes normales et environ 89 % des petites entreprises sont touchées par les défis de la chaîne d'approvisionnement, les entreprises de vente au détail, de fabrication et de construction étant les plus durement touchées. secteurs.
Trois propriétaires d'entreprise sur dix ont vu les coûts de leur entreprise augmenter de plus de 20% en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement, tandis que 39% ont attendu plus d'un mois pour les expéditions, a déclaré la FCEI.
« L'arrêt de travail entraînera un fardeau supplémentaire pour bon nombre de ces entreprises et mettra leur avenir et le gagne-pain de leurs employés à un plus grand risque », a déclaré Jasmin Guenette, vice-président aux affaires nationales.
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