Le proteste contro il mandato contro i vaccini a Ottawa stanno causando un blocco nella capitale canadese dalla fine di gennaio.

Ford e Toyota mercoledì hanno dichiarato che stavano interrompendo parte della produzione poiché i manifestanti del mandato anti-coronavirus hanno bloccato i valichi di frontiera tra Stati Uniti e Canada, il che ha provocato avvertimenti da Washington e Ottawa di danni economici.

Molti paesi occidentali stanchi della pandemia segneranno presto due anni di restrizioni mentre le proteste imitative si diffondono in Australia, Nuova Zelanda e Francia, tra i casi in diminuzione della variante altamente contagiosa dell'Omicron in alcuni luoghi.

Le proteste a tutto volume hanno causato un blocco nella capitale Ottawa dalla fine di gennaio e da lunedì sera i camionisti hanno chiuso il traffico in entrata del Canada presso l'Ambassador Bridge, una via di rifornimento per le case automobilistiche e i prodotti agricoli di Detroit.

Alcune case automobilistiche sono state ora colpite dall'interruzione vicino a Detroit, il cuore storico del settore automobilistico statunitense. Ma c'erano anche altri fattori, come il maltempo e la carenza di chip semiconduttori.

Toyota, il più venduto negli Stati Uniti, ha dichiarato che non dovrebbe produrre veicoli nei suoi siti in Ontario per il resto della settimana.

La produzione è stata interrotta in uno stabilimento di motori Ford e la produzione del produttore Chrysler Stellantis è stata interrotta.

Un altro valico di frontiera nella provincia di Alberta è stato chiuso in entrambe le direzioni dalla fine di martedì.

Più di due terzi dei 650 miliardi di dollari canadesi (511 miliardi di dollari) di merci scambiate annualmente tra Canada e Stati Uniti vengono trasportati su strada.

Il "Freedom Convoy" che occupa il centro di Ottawa è stato avviato da manifestanti che si opponevano a un mandato di vaccinazione o quarantena per i camionisti transfrontalieri e si è rispecchiato negli Stati Uniti. I manifestanti in Canada ora stanno anche trasmettendo lamentele su una tassa sul carbonio e altre leggi.

'Potenziali interruzioni'

"Penso che sia importante per tutti in Canada e negli Stati Uniti capire quale sia l'impatto di questo blocco – impatto potenziale – sui lavoratori, sulla catena di approvvigionamento, ed è qui che "sono più concentrati", ha detto mercoledì il portavoce della Casa Bianca Jen Psaki.

"Stiamo anche cercando di tracciare potenziali interruzioni delle esportazioni agricole statunitensi dal Michigan al Canada".

Washington sta lavorando con le autorità oltre confine per reindirizzare il traffico al Blue Water Bridge, che collega Port Huron nel Michigan con Sarnia in Ontario, tra le preoccupazioni che le proteste potrebbero diventare violente, ha detto Psaki ai giornalisti.

Il governatore della Bank of Canada Tiff Macklem ha chiesto una rapida risoluzione.

"Se dovessero esserci blocchi prolungati nei punti chiave di ingresso in Canada, ciò potrebbe iniziare ad avere un impatto misurabile sull'attività economica", ha affermato.

“Abbiamo già una catena di approvvigionamento globale tesa. Non abbiamo bisogno di questo.

Anche le proteste stavano interrompendo i lavori e "devono finire prima che si verifichino ulteriori danni", ha detto ai giornalisti il ​​ministro canadese per la preparazione alle emergenze, Bill Blair.

Ford ha sospeso la potenza del motore a Windsor mentre la sua fabbrica di Oakville vicino a Toronto sta operando con un programma ridotto, poiché ha avvertito che la chiusura dell'Ambassador Bridge "potrebbe avere un impatto diffuso su tutte le case automobilistiche negli Stati Uniti e in Canada".

Il produttore Chrysler Stellantis ha anche dovuto affrontare una carenza di parti nel suo stabilimento di assemblaggio a Windsor, in Ontario, dove ha dovuto terminare i turni all'inizio di martedì, ma è stato in grado di riprendere la produzione mercoledì.

I manifestanti affermano di essere pacifici, ma alcuni residenti di Ottawa hanno affermato di essere stati attaccati e molestati. A Toronto le strade sono state bloccate.

"Continuiamo a sapere che le regole e le linee guida della scienza e della salute pubblica sono il modo migliore per [porre fine] a questa pandemia, è il modo in cui andremo dall'altra parte", ha affermato il primo ministro Justin Trudeau.

La questione ha causato una forte spaccatura tra i liberali al potere e i conservatori dell'opposizione, molti dei quali hanno espresso aperto sostegno ai manifestanti a Ottawa e accusano Trudeau di utilizzare la questione del mandato per scopi politici.

Negli Stati Uniti, i pubblici ministeri del Missouri e del Texas indagheranno il servizio di crowdfunding GoFundMe sulla decisione di rimuovere una pagina per una campagna a sostegno dei conducenti dopo che alcuni repubblicani avevano promesso di indagare.

I residenti del centro di Ottawa hanno criticato la polizia per il loro atteggiamento inizialmente permissivo nei confronti del blocco, ma domenica notte le autorità hanno iniziato a cercare di riprendere il controllo con il sequestro di migliaia di litri di carburante e la rimozione di un'autocisterna.

La polizia ha chiesto rinforzi – sia ufficiali che persone con esperienza legale in assicurazioni e licenze – suggerendo l'intenzione di perseguire l'applicazione attraverso le licenze dei veicoli commerciali.

Ma mentre le autorità tentano di reprimere le manifestazioni in un'area, esse spuntano altrove.

"Anche se abbiamo fatto progressi a Ottawa, abbiamo visto emergere un blocco illegale a Windsor", ha affermato il ministro della Pubblica Sicurezza Marco Mendicino.

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