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Il 15% dei camionisti di ortaggi transfrontalieri ha intenzione di dimettersi a causa delle regole Covid di Hong Kong

Circa il 15% dei conducenti di camion di ortaggi transfrontalieri prevede di smettere a causa dei severi requisiti dei test Covid-19, ha previsto un'associazione di settore, una perdita che i leader del settore e i legislatori di Hong Kong avvertono eserciterà pressioni sulla fornitura e sui prezzi dei prodotti alimentari per i consumatori.

Il governo dovrebbe anche attuare più misure per ridurre il rischio che i conducenti risultino positivi al coronavirus, come aumentare il numero di punti di ristoro e ridurre i contatti con altri lavoratori, hanno aggiunto mercoledì.

Le forniture di ortaggi a Hong Kong hanno subito un duro colpo dopo che dozzine di conducenti sono rimasti bloccati lunedì al Man Kam To Control Point, il principale punto di accesso della città per le merci fresche, mentre le autorità hanno condotto misure di disinfezione.

La riduzione dell'offerta ha anche fatto salire alle stelle i prezzi di alcuni ortaggi di base, come il cavolo verde cinese.

Secondo le statistiche della Vegetable Marketing Organisation, il cavolo verde cinese è stato venduto a 6,6 HK$ per chilogrammo (85 centesimi di dollaro USA) all'inizio del mese, ma era aumentato del 194% a 19,40 HK$ a partire da domenica.

Il prezzo è sceso a 13,40 HK$ per chilogrammo entro martedì quando le operazioni si sono stabilizzate.

Secondo i dati del Food and Health Bureau, Hong Kong riceve il 92% delle sue verdure dalla Cina continentale.

I funzionari di Shenzhen hanno confermato che sette conducenti transfrontalieri erano risultati positivi al Covid-19 a partire da lunedì.

Mentre le operazioni sono state autorizzate a riprendere entro lunedì sera, i sindacalisti hanno affermato di ritenere che potrebbe volerci del tempo prima che le forniture si riprendano completamente.

I leader del settore hanno affermato che i conducenti di camion transfrontalieri che vivono sulla terraferma non possono riunirsi con le loro famiglie o tornare a casa dopo aver finito il lavoro e devono essere sottoposti a test quotidiani.

Secondo Chan Chi-wai, direttore del consiglio di amministrazione della Hong Kong Imported Vegetable Wholesale Merchants Association, il 15% di circa 300 conducenti di camion di ortaggi ha pianificato di dimettersi poiché le misure rigorose erano troppo estenuanti per loro.

I prezzi degli ortaggi a Hong Kong continuano ad aumentare poiché sempre più camionisti prendono il coronavirus Circa il 30% dei camionisti è stato anche mandato in quarantena obbligatoria dopo essere stato classificato come stretto contatto di camionisti risultati positivi, ha detto Chan. "Quando questi conducenti risultano positivi, gli altri conducenti che sono rimasti allo stesso piano negli hotel designati o hanno riposato insieme [in altre aree] devono passare la quarantena, causando un calo della manodopera ... il che può portare ad aumenti di prezzo", ha aggiunto .

Edward Lau Kwok-fan, un legislatore che rappresenta i Nuovi Territori del Nord, ha affermato di ritenere che il governo dovrebbe imporre ai conducenti di non effettuare consegne in più luoghi, ma di implementare invece una procedura di consegna punto.

Il governo potrebbe migliorare la disinfezione nei mercati all'ingrosso, ha aggiunto.

I prezzi degli ortaggi a Hong Kong sono aumentati dopo che i camion transfrontalieri sono stati ritardati dal rischio Covid Il legislatore Steven Ho Chun-yin, che rappresenta il settore dell'agricoltura e della pesca, ha chiamato più punti di ristoro e camere d'albergo al confine per impedire ai conducenti di radunarsi in aree minuscole durante le pause.

Sperava anche che il governo potesse rassicurare i residenti essendo più trasparente sui prezzi e sull'offerta, fornendo ad esempio cifre sul numero di ortaggi portati in città su base giornaliera. “Le scorte di verdura dalla terraferma sono elevate, [ma] abbiamo meno autisti per trasportarle.

Tuttavia, i residenti potrebbero presumere che le forniture non siano sufficienti e potrebbero farsi prendere dal panico... alcuni di loro stavano acquistando tre volte l'importo, portando a una diminuzione ancora maggiore delle forniture", ha affermato.

Il 15% dei camionisti di ortaggi transfrontalieri ha intenzione di dimettersi a causa delle regole Covid di Hong Kong