Il ministero dell'Ambiente prevede di rivedere i controlli sulle emissioni delle automobili tra cinque anni in risposta a un miglioramento della qualità dell'aria nelle principali città coperte dalle misure esistenti del governo centrale.

Il ministero valuterà la possibilità di abolire le normative sulle emissioni in quanto è probabile che l'uso di veicoli elettrici e altri veicoli che non emettono gas di scarico si amplierà, contribuendo a una migliore qualità dell'aria, affermano fonti che hanno familiarità con la questione.

Un gruppo di esperti dovrebbe proporre una revisione dei controlli delle emissioni al ministro dell'Ambiente a fine marzo. Il ministero prenderà quindi le misure necessarie, affermano le fonti.

I comuni di Tokyo e cinque prefetture - Saitama, Chiba, Kanagawa, Osaka e Hyogo - sono stati inizialmente designati per i controlli delle emissioni ai sensi della legge sulle emissioni di ossidi di azoto delle automobili, entrata in vigore nel 1992. Le prefetture di Aichi e Mie sono state aggiunte al elenco sotto una revisione di legge nel 2001.

Nelle zone interessate dalle contromisure non possono essere immatricolati i veicoli pesanti e diesel che non rispettano le norme sulle emissioni stabilite dallo Stato.

Le aziende che utilizzano 30 o più unità di tali autocarri e altri veicoli sono tenute a presentare piani per ridurre le emissioni e relazioni sullo stato di avanzamento ai governatori delle prefetture.

Le otto prefetture hanno anche varato misure nell'ambito dei propri programmi di riduzione delle emissioni.

Di conseguenza, la qualità dell'aria è notevolmente migliorata.

Tuttavia, il ministero prevede per il momento di mantenere in vigore le normative esistenti poiché la concentrazione di inquinanti non è scesa a livelli sufficienti in alcune aree.

Con le prefetture di Aichi e Mie che sperano nella revoca delle loro designazioni, il ministero chiarirà i requisiti per le prefetture che richiedono la rimozione della designazione, secondo le fonti.

Le prefetture dovranno probabilmente confermare attraverso simulazioni che la qualità dell'aria nelle loro aree continuerebbe a soddisfare gli standard di emissione cinque anni dopo la rimozione delle designazioni e ottenere il sostegno dei residenti locali per il sollevamento.

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