Il ministero delle Finanze prevede di proporre al gabinetto una riduzione del dazio all'importazione per i veicoli elettrici (EV) al 40%, 20% e zero per cento, ciascuno a seconda della cilindrata del motore, afferma il viceministro delle finanze Santi Promphat.

Ha affermato che i veicoli elettrici più piccoli dovrebbero essere soggetti a aliquote fiscali all'importazione inferiori rispetto a quelli più grandi come parte del ministero per promuoverne l'adozione.

Il ministero ha anche considerato un sussidio appropriato per sostenere gli acquisti di veicoli elettrici dei consumatori, ha affermato Santi.

I produttori di veicoli elettrici possono beneficiare di tutte le misure di sostegno del governo se stabiliscono basi di produzione in Thailandia, ha affermato.

Se i produttori importano un'auto nell'ambito delle misure di sostegno del governo, dovranno produrre 1,5 auto in Thailandia per beneficiare degli incentivi.

I produttori devono anche allestire gli impianti locali entro 2-3 anni dopo aver ricevuto gli incentivi governativi, ha affermato Santi.

Una fonte del ministero che ha chiesto l'anonimato ha affermato che è improbabile che il sussidio per i potenziali acquirenti di veicoli elettrici sia inferiore all'importo previsto per il programma della prima auto lanciato dal governo di Yingluck Shinawatra.

Lo schema ha restituito fino a 100.000 baht di accise sui veicoli agli acquirenti della loro prima auto.

La fonte ha affermato che è improbabile che i consumatori considerino il numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici come un disincentivo per scoraggiarli dall'acquistare un veicolo elettrico.

I veicoli elettrici, quando sono completamente carichi, possono viaggiare per 400-500 chilometri prima di dover essere ricaricati.

La distanza dal nord della Thailandia alle porzioni meridionali è di circa 2.000 km.

La fonte ha affermato che 40-50 stazioni di ricarica a livello nazionale dovrebbero essere sufficienti per servire i veicoli elettrici.

Le aliquote fiscali all'importazione dei veicoli elettrici in Thailandia variano. I veicoli elettrici importati dalla Cina godono di un'aliquota fiscale dello 0% in base a un accordo bilaterale tra il paese e la Thailandia.

I veicoli elettrici importati dalla Corea del Sud sono soggetti a una tassa di importazione del 40%, mentre quelli dall'Europa devono affrontare un'aliquota dell'80%.

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