Martedì il governo ha deciso di ridurre l'accisa sul diesel di tre baht al litro, dagli attuali 5,99 baht, per tre mesi per contribuire ad alleviare l'impatto dei prezzi elevati dell'energia sul costo dei trasporti e dei beni di consumo.

Il portavoce del governo Thanakorn Wangboonkongchana ha affermato che il gabinetto ha approvato il dimezzamento del prezzo fino al 20 maggio non appena l'ordine sarà pubblicato sulla Royal Gazette.

Come risultato della riduzione, il dipartimento delle accise perderà circa 17 miliardi di baht di gettito fiscale, ha affermato il ministro delle finanze Arkhom Termpittayapaisith, aggiungendo che il taglio è un'altra misura per alleviare l'impatto degli alti prezzi del petrolio sulle persone, oltre al Fondo petrolifero utilizzato per aiutare a limitare i prezzi del petrolio a 30 baht al litro.

Tuttavia, il prelievo di denaro per sovvenzionare i prezzi al dettaglio ha già portato a una mancanza di liquidità, ha affermato Arkhom.

Anche se il governo ha dato il via libera al fondo per cercare prestiti fino a 30 miliardi di baht per sostenere il regime di sussidi, il fondo non è ancora in grado di chiedere prestiti mentre passa da una persona giuridica sotto il ministero dell'Energia ad un ente pubblico.

Tuttavia, il fondo dovrebbe essere in grado di cercare prestiti entro il prossimo mese, quando il processo di transizione sarà completato, ha affermato Arkhom.

Ha affermato che il governo ha deciso di estendere il sussidio sul prezzo del diesel fino alla fine di maggio poiché si prevede che i prezzi globali del petrolio aumenteranno ulteriormente, in parte a causa della crisi in Ucraina.

Ma dopo maggio, i prezzi globali del petrolio dovrebbero diminuire mentre è probabile che l'economia interna sia migliorata, quindi il governo dovrebbe essere in grado di raccogliere entrate da altre fonti per compensare la riduzione delle entrate derivanti dalle accise sul diesel, ha aggiunto.

Una fonte alla riunione del gabinetto ha affermato che il ministro dell'Energia Suattanapong Punmeechaow ha spiegato alla riunione che il taglio delle tasse non significa che i prezzi alle pompe diminuiranno dello stesso importo perché parte del gettito delle accise è ancora necessaria per sostenere la liquidità Fondo Petrolifero.

Tuttavia, il taglio delle tasse svolgerà un ruolo importante nel mantenere il tetto massimo di 30 baht al litro, ha affermato la fonte citata dal ministro.

Il viceministro delle finanze Santi Promphat ha affermato che la campagna degli operatori di camion guidati dalla Federazione dei trasporti terrestri della Thailandia per la rimozione del signor Supattanapong a causa del prezzo elevato del diesel non è stata responsabile della decisione di tagliare la tassa.

Sanan Angubolkul, presidente della Camera di commercio thailandese, ha accolto favorevolmente la mossa, affermando che si spera che la riduzione dei costi operativi per gli operatori economici venga trasferita ai consumatori.

Kriangkrai Tiannukul, vicepresidente della Federation of Thai Industries, ha affermato che l'aumento dei prezzi del greggio è tra i fattori esterni al di fuori del controllo della Thailandia, in parte perché la produzione non è riuscita a tenere il passo con l'aumento della domanda da parte dei paesi che perseguono la ripresa economica dopo la pandemia di Covid-19, e le recenti tensioni tra Russia e Ucraina.

L'Oil Fuel Fund Office (Offo) ha precedentemente pagato 7 miliardi di baht al mese per garantire che il prezzo del diesel fosse limitato a 29,94 baht al litro e al di sotto del tasso di mercato gonfiato di 33,73 baht.

L'Offo ha anche fissato il prezzo del GPL a 318 baht per bombola di gas da 15 chilogrammi, rispetto al prezzo del mercato globale di 432 baht.

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