Russia (bbabo.net), - Il disegno di legge sull'adeguamento del meccanismorzamento del mercato all'ingrosso dei combustibili è stato approvato dal governo e presentato alla Duma di Stato il 15 febbraio. Si è deciso di aumentare le compensazioni di bilancio a favore delle compagnie petrolifere per mantenere la crescita dei prezzi al dettaglio di benzina e diesel entro i limiti dell'inflazione. Le modifiche entreranno in vigore da aprile.

Secondo il viceministro delle finanze Alexei Sazanov, la decisione è stata presa sullo sfondo delle condizioni macroeconomiche. A causa del rapporto tra il tasso di cambio del rublo e l'aumento dei prezzi del petrolio, le esportazioni di prodotti sono diventate più interessanti delle consegne sul mercato interno, che hanno esercitato pressioni sui prezzi interni.

Dalla fine del 2021, secondo Rosstat, i prezzi al dettaglio della benzina sono aumentati dell'1%, leggermente al di sotto dell'inflazione, che è stata dell'1,16% durante questo periodo e dell'1,8% per il carburante diesel. I rischi di un ulteriore aumento dei prezzi sono associati a un possibile aumento del prezzo del petrolio oltre i 100 dollari al barile. Dalla fine del 2021, il prezzo del petrolio Brent è aumentato del 19%, da $ 79 a $ 94 al barile, mentre il prezzo all'esportazione della benzina AI-95 in borsa è aumentato del 26%. Il prezzo all'ingrosso per il mercato interno è aumentato solo del 4%.

Un aumento così modesto dei prezzi all'ingrosso in Russia è assicurato dal lavoro di un ammortizzatore, che consente di mantenerli significativamente inferiori a quelli europei. La dimensione dell'ammortizzatore è calcolata dai prezzi di base (indicativi) stabiliti dallo stato, al di sopra dei quali il bilancio compensa le compagnie petrolifere per parte dei mancati profitti dalle esportazioni quando forniscono benzina e diesel al mercato interno. Di conseguenza, ciò limita la crescita dei prezzi al dettaglio presso le stazioni di servizio. I prezzi indicativi sono fissati dal governo e sono indicizzati ogni anno alle previsioni di inflazione.

Ma quanto più i prezzi all'esportazione dei combustibili dipendenti dalle quotazioni del petrolio crescono rispetto ai prezzi indicativi, tanto più grande in termini monetari diventa la parte non compensata dall'ammortizzatore. All'inizio dell'anno, la crescita dei prezzi del petrolio ha coinciso con un aumento dei prezzi base per il calcolo dell'ammortizzatore, che ha anche ridotto l'importo dei pagamenti ai petrolieri dal bilancio.

Metà dei costi dell'aumento dei pagamenti ammortizzatori ricadranno sulle compagnie petrolifere

Per mantenere un giusto livello di compensazione per i produttori di carburanti, la nuova formula dell'ammortizzatore prevede un aumento della quota di compensazione per la benzina - dal 68 all'83%, e per il gasolio - dal 65 all'83%, il servizio stampa del Ministero di Energia spiegato. I prezzi indicativi rimarranno agli stessi livelli (cioè non saranno ridotti al livello del 2021, come previsto in precedenza. -) e ammonteranno a 55,2 mila rubli per la benzina e 52,25 mila rubli per il gasolio, ha specificato il dipartimento.

I nuovi parametri dell'ammortizzatore garantiranno una maggiore stabilità del mercato dei carburanti, anche a fronte di elevati prezzi all'esportazione del rublo, afferma Oleg Zhirnov, partner del dipartimento Investment and Capital Markets di KPMG. A suo avviso, tenuto conto delle misure adottate, con elevata probabilità le raffinerie manterranno i prezzi all'ingrosso a livelli prossimi ai valori limite ​(se il prezzo indicativo viene superato del 20% per la benzina e del 15% per il diesel , non viene corrisposto alcun compenso. - ), che garantirà anche alle stazioni di servizio un livello di redditività adeguato. I beneficiari degli adeguamenti degli ammortizzatori saranno i consumatori di carburante, per i quali sarà assicurata la stabilità dei prezzi interni, ritiene Zhirnov.

Nel 2021, è stata la redditività bassa e persino negativa delle stazioni di servizio a causare l'aumento dei prezzi al dettaglio al di sopra dell'inflazione. A quanto pare, nel 2022 questo problema sarà risolto, ma solo da aprile, quando la domanda di carburante inizierà a crescere.

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