Tesla ha registrato un calo degli utili del primo trimestre il 19 aprile, poiché i tagli ai prezzi della società di veicoli elettrici di Elon Musk hanno aumentato la domanda ma hanno colpito i margini di profitto.
I profitti sono stati pari a $ 2,5 miliardi, in calo del 24% rispetto allo stesso periodo di un anno fa su ricavi di $ 23,3 miliardi, che sono aumentati del 24%.
Le azioni sono scese sui risultati, che erano in linea con le aspettative di Wall Street per l'utile per azione, ma hanno mostrato un margine di profitto inferiore alle attese.
Di fronte a una maggiore concorrenza di veicoli elettrici da parte di altre case automobilistiche, Tesla ha intrapreso una serie di riduzioni di prezzo nel 2023, l'ultima nelle ultime 24 ore su alcuni modelli negli Stati Uniti.
La società ha affermato che i suoi margini di profitto sono stati ridotti a "un tasso gestibile", poiché ha indicato "un'opportunità unica per Tesla" mentre segnalava ulteriori tagli di prezzo in vista.
Tesla ha affermato che il suo vantaggio nel mercato dei veicoli elettrici la rende "un leader di costo" man mano che i rivali aumentano.
In una teleconferenza con gli analisti, Musk ha descritto le riduzioni di prezzo come correlate a fattori macroeconomici, affermando che l'intenzione era quella di vendere più automobili, anche con margini di profitto inferiori.
Musk ha indicato la serie di aumenti dei tassi di interesse della Federal Reserve come aumenti de facto dei prezzi, aggiungendo che le preoccupazioni per una recessione e la perdita di posti di lavoro significano che "le persone generalmente rimanderanno un grande acquisto come una nuova auto".
Ma a seguito delle riduzioni di prezzo, il margine operativo di Tesla è sceso all'11,4% dal 16% del trimestre precedente.
Gli investitori che sono ottimisti sulla strategia di Tesla vedono le riduzioni di prezzo come un modo per aumentare la propria quota di mercato in un momento in cui anche i rivali stanno aumentando la produzione a causa delle pressioni sui costi.
Ma gli scettici hanno affermato che la strategia dei prezzi solleva interrogativi sulla redditività a lungo termine di Tesla, minando la presunta eccezionalità dell'azienda e suggerendo che dovrebbe essere valutata come le altre case automobilistiche di Wall Street.
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