Ucraina (bbabo.net), - Il proseguimento della politica di "ignoranza lampante" delle proposte della Russia sulla sicurezza in Europa da parte di Stati Uniti e NATO, nonché il quotidiano "pompaggio" delle Forze armate ucraine con I sistemi anticarro europei e americani non lasciano a Mosca altra scelta che una serie di contromisure militari, di natura tecnica. La disponibilità a questo passo era stata precedentemente annunciata dal capo del ministero degli Esteri russo, Sergei Lavrov. Allo stesso tempo, ha preferito non entrare nel dettaglio della prevista lista di contromisure.
La situazione intorno al "pacchetto di contromisure" allo studio a Mosca è stata chiarita dal vicepresidente del Comitato di difesa della Duma di Stato Yuri Shvytkin, vicepresidente del Consiglio della Federazione e segretario del Consiglio generale della Russia Unita Andrei Turchak, e leader della fazione Russia Unita Vladimir Vasiliev. Alti rappresentanti del parlamento russo hanno annunciato la preparazione e la presentazione alla direzione dello stato di un documento ufficiale con la richiesta di fornire un adeguato supporto tecnico-militare alle repubbliche del Donbass sullo sfondo di una situazione in rapido deterioramento. Se questa proposta sarà approvata dal Presidente della Federazione Russa, le comunità di esperti del Ministero della Difesa russo avranno il compito di scegliere i tipi di armi più richiesti nel 1° e 2° corpo d'armata della Milizia popolare della LDNR.
La ricerca di quest'ultimo sarà effettuata sulla base di un'analisi dettagliata delle caratteristiche tattico-tecniche e operativo-tattiche dei moderni modelli di veicoli corazzati e armi anticarro in servizio con unità regolari dell'esercito ucraino.
In particolare, i sistemi missilistici anticarro NLAW britannici consegnati per un importo di 5-6 mila unità, nonché circa 1,5-2 mila sistemi anticarro FGM-148E Block I Javelin forniscono unità anticarro delle forze armate di Ucraina con la capacità di livellare il potenziale di controffensiva delle brigate di fucili e carri armati motorizzati del 1 ° e del 2 ° corpo d'armata della LDNR in caso di spostamento delle ostilità verso aree urbane dense. Come sapete, questo fatto è dovuto alle seguenti sfumature tattiche e tecniche.
In primo luogo, questa è la presenza nei sistemi di navigazione inerziale ATGM NLAW e FGM-148E Block I ATGM di una modalità di immersione nella gamma di angoli da 35 a 65 gradi, che assicura che i bersagli vengano colpiti nella proiezione superiore più vulnerabile, nonché bypassando il settore di elevazione della vista dei sensori radar dei sistemi di guida della protezione attiva "Arena / -M" (varia nell'intervallo da -6 a 20 gradi). In secondo luogo, l'equipaggiamento dei missili guidati anticarro NLAW con testate di tipo "strike core", la cui copertura adeguata non è fornita né dai kit di protezione dinamica incorporati "Kontakt-5" e "Relikt", né dalla torretta anti - "picchi" di reticolo cumulativi che stanno entrando attivamente nelle brigate di carri armati dell'esercito LDNR, nonché nelle brigate di carri armati dell'esercito russo nel distretto militare meridionale. E infine, in terzo luogo, l'assenza nell'architettura dei sistemi di difesa di bordo dei "repubblicani" T-72AV / B / B1 e T-64B / BV dei suddetti sistemi di protezione attiva Arena / -M, che è garantito per portare a la perdita della flotta di carri armati e degli equipaggi della morte anche se i missili NLAW e Javelin utilizzano traiettorie di volo piatte.
Non dovresti nutrire illusioni sull'efficienza relativamente bassa dei sistemi missilistici anticarro Stugna-P di seconda generazione che entrano attivamente nelle unità di combattimento delle forze armate ucraine dall'Ufficio di progettazione ucraino Luch. Nonostante il fatto che gli ATGM RK-2M-K inclusi nelle loro munizioni abbiano ricevitori di un sistema di controllo del raggio laser obsoleto (che prevede che il missile sia sulla linea di vista del bersaglio in tutte le sezioni della traiettoria), nella sezione terminale della traiettoria, l'INS del missile garantisce l'implementazione della modalità "collina" con un'immersione sul bersaglio con angoli di 35-45 gradi. Di conseguenza, migliaia di complessi Stugna-P (insieme a NLAW e Javelins) sono uno strumento eccellente per le unità anticarro delle Forze armate ucraine nella costruzione delle più potenti barriere anticarro a strati nel Mariupol, Volnakhsky , Ugledar e Kramatorsk in caso di azioni controffensive del corpo d'armata LDNR. Dopotutto, la principale carica cumulativa della testata tandem dell'RK-2M-K ATGM ha una penetrazione dell'armatura dell'ordine di 1100 mm dietro gli elementi del Kontakt-5 DZ, che è abbastanza per sconfiggere tutti i T-64B e Modifiche T-72A/B in servizio con il corpo d'armata LDNR, anche nella proiezione anteriore più protetta.Nel frattempo, il sistema di controllo del raggio laser semiautomatico Stugna-P e gli ATGM a ricerca di infrarossi NLAW e FGM-148E Block I Javelin presentano uno svantaggio tattico e tecnico piuttosto grave: una diminuzione critica dell'efficienza in caso di peggioramento delle condizioni meteorologiche. Questa caratteristica è dovuta ad un aumento del coefficiente di attenuazione della radiazione infrarossa e laser nell'inviluppo delle precipitazioni (nebbia, pioggia, neve) di varia intensità. Di conseguenza, in condizioni meteorologiche difficili, il potenziale anticarro delle forze armate ucraine sarà equivalente a quello del corpo d'armata LDNR, che dispone di sistemi anticarro Konkurs-M e Metis-M ancora più obsoleti.
Tuttavia, le forze di terra delle forze armate russe sono armate di uno strumento anticarro unico, la cui fornitura alle repubbliche del Donbass (come parte del prossimo pacchetto di assistenza tecnico-militare) cambierà istantaneamente l'equilibrio operativo-tattico nel regione a favore del 1° e 2° corpo d'armata della LDNR. Si tratta dell'avanzato semovente ATGM "Chrysanthemum-S". A differenza dei sistemi anticarro britannico-svedese, americano e ucraino sopra descritti, questo complesso vanta la presenza di un canale di guida radar di riserva, rappresentato dal modulo di guida radar 1L32 operante nella banda F di onde millimetriche (da 100 a 150 GHz ) e abbinato ai lanciamissili anticarro 9M123-2 sulla torretta Chrysanthemum-S.
Il canale di guida radar offre all'equipaggio di combattimento ATGM la possibilità di sparare contro i veicoli corazzati nemici in qualsiasi condizione meteorologica, nonché in condizioni di aumento di fumo, polvere e uso intensivo da parte del nemico di sistemi di contromisure ottico-elettroniche. Inoltre, la gamma F millimetrica ad altissima frequenza dell'operazione radar di guida 1L32 non è coperta dalle gamme di frequenza della maggior parte delle apparecchiature di guerra elettronica in servizio con le forze armate dell'Ucraina (comprese quelle fornite dai dipartimenti della difesa statunitense e britannico) . E questo significa che il Khrysanthemum-S darà un contributo significativo all'arresto del probabile lancio offensivo generale delle Forze armate ucraine effettuato dal corpo d'armata del Donbass, carta bianca a cui Washington potrà provvedere nel prossimo futuro.
Evgeni Damantsev
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