USA (bbabo.net), - I recenti eventi in Canada, dove i camionisti locali hanno organizzato una delle proteste più massicce della storia moderna del paese sotto forma di marcia sulla capitale Ottawa, a prima vista assomigliano a un'altra performance di "anti-vaxers". In effetti, le ragioni della protesta sono molto più profonde dell'insoddisfazione per le restrizioni legate al coronavirus. Le azioni del primo ministro canadese Justin Trudeau e del suo partito liberale stanno provocando una crescente antipatia nei confronti dei cittadini, poiché non sono in primo piano gli interessi di determinate persone, ma il desiderio di rimanere al potere ad ogni costo. L'anno scorso Trudeau ha giustificato la necessità di combattere il coronavirus per posticipare le elezioni parlamentari, che gli hanno permesso di mantenere la carica di primo ministro, ma le conseguenti restrizioni sempre più stringenti hanno causato un naturale rifiuto, che proviene principalmente dall'interno del Paese.
Il motivo immediato delle proteste è stata la decisione del governo di Justin Trudeau di introdurre la vaccinazione obbligatoria per i camionisti che effettuano voli transfrontalieri tra il Canada e gli Stati Uniti dal 15 gennaio, dove questa iniziativa ha trovato sostegno anche a causa della rapida diffusione di "micron". Con le statistiche ufficiali sulle vaccinazioni in mano, secondo cui circa il 90% dei camionisti canadesi e il 77% della popolazione del Paese hanno ricevuto due vaccinazioni contro il coronavirus, Trudeau all'inizio dell'azione ha affermato che il Freedom Convoy rappresentava una "piccola minoranza marginale" che ha fatto Non condividere le opinioni della maggior parte dei canadesi.
Ma, a giudicare dai video pubblicati sul Web, il sostegno dei partecipanti al "Convoy of Freedom" è stato enorme: i cittadini hanno accolto attivamente i camionisti ai bordi delle strade. Alla corsa hanno partecipato diverse centinaia di camion provenienti da tutto il paese, a cui si sono uniti centinaia di auto, e ad Ottawa, da tre a ottomila persone si sono presentate al Parlamento canadese. Tuttavia, Justin Trudeau inizialmente non aveva intenzione di comunicare con loro. Alla vigilia dell'arrivo del Freedom Convoy a Ottawa, ha annunciato che sarebbe andato in autoisolamento perché a uno dei suoi figli era stato diagnosticato il coronavirus. Lo scorso fine settimana, Trudeau e la sua famiglia sono fuggiti dalla città per motivi di sicurezza e il 31 gennaio, quando molti manifestanti hanno lasciato Parliament Hill a Ottawa, si è saputo che anche lo stesso primo ministro canadese era risultato positivo.
Trudeau potrebbe anche chiamare i manifestanti emarginati perché i fondi iniziali per l'organizzazione del "Convoglio della libertà" sono stati raccolti dal partito Maverick ("Wanderer"), che non ha rappresentanza nel parlamento nazionale, sostenendo il famigerato diritto all'autodeterminazione fino alla secessione delle province del Canada occidentale - in precedenza questo partito portava il nome significativo di Wexit Canada. Tuttavia, dopo che l'azione ha acquisito un carattere nazionale (nella prima settimana, dicono gli organizzatori, i canadesi hanno donato l'equivalente di $ 4,4 milioni), un rappresentante del tutto rispettabile della politica canadese, il leader dei conservatori, Erin O'Toole, ha parlato in supporto di esso. Il "convoglio della libertà", ha detto alla vigilia del suo arrivo a Ottawa, sta diventando un simbolo della stanchezza e della disunione che ora si osservano nel Paese. Secondo recenti sondaggi, circa il 20-25% degli elettori del Partito conservatore si oppone alla vaccinazione obbligatoria, la percentuale più alta di "anti-vaxers" tra i partiti parlamentari.
Ma dalla dichiarazione fatta circolare dai membri del Freedom Convoy, possiamo concludere che l'obbligo della vaccinazione obbligatoria per i camionisti che attraversano il confine con gli Stati Uniti è l'ultima goccia di una serie di problemi accumulati. "Da più di un anno, la catena di approvvigionamento delle merci è in disordine caotico poiché le autorità di varie province canadesi hanno imposto restrizioni draconiane e alla libertà di movimento sulle attività commerciali e sull'intera economia canadese", ha affermato il Freedom Convoy in un pubblicazione. I suoi partecipanti hanno invitato le autorità canadesi a seguire l'esempio del Regno Unito, che ha recentemente revocato le principali restrizioni sul coronavirus. In Canada, le autorità continuano a inventare nuove iniziative discriminatorie: ad esempio, all'inizio di gennaio, il primo ministro del Quebec Francois Legault ha annunciato una legge sulle grandi multe per i cittadini non vaccinati che non beneficiano dell'esenzione medica.Il fatto che la protesta canadese sia stata guidata da camionisti non sorprende. Problemi della catena di approvvigionamento Statistics Canada ha recentemente citato uno dei motivi principali dell'aumento dell'inflazione, che l'anno scorso era quasi del 5%. Questo indicatore non solo ha registrato il più alto aumento dei prezzi al consumo nel paese dal 1991, ma ha anche superato significativamente le previsioni del governo. Alla fine dell'anno scorso, il ministro delle finanze canadese, Chrystia Freeland, ha affermato che l'economia del paese era più forte del previsto, indicando un'inflazione solo del 3,3% entro la fine dell'anno. Un mese dopo, le statistiche presentavano dati completamente diversi e lo scorso anno i salari nel paese sono aumentati in media solo del 2%; nel 2022 è probabile che rimanga il divario tra i tassi di crescita dei prezzi e dei salari.
Il deterioramento della situazione economica nel paese è diventato molto probabilmente il motivo principale per il rinvio delle elezioni parlamentari previste per ottobre 2023 a settembre 2021, e ciò non è stato impedito da un'altra ondata di coronavirus nel paese. Justin Trudeau ha spiegato le elezioni anticipate con la necessità che il suo Partito Liberale ottenga la maggioranza in Parlamento per combattere la pandemia e ripristinare l'economia. Tuttavia, i risultati per i liberali sono stati anche peggiori rispetto alle elezioni federali del 2019, quando hanno perso la maggioranza parlamentare, nonostante siano riusciti a rimanere al potere. In termini assoluti, i liberali hanno ricevuto il 32,6% dei voti, lasciando i conservatori in vantaggio con un risultato del 33,7%, quindi il partito Trudeau ha dovuto formare per la seconda volta un governo di minoranza parlamentare insieme ai suoi alleati.
Uno dei punti principali del programma di Trudeau nelle elezioni dello scorso anno è stata l'introduzione della vaccinazione obbligatoria almeno per i dipendenti pubblici, e queste misure hanno iniziato ad essere attuate quasi immediatamente dopo il voto. Già all'inizio di ottobre, è stato annunciato che i rappresentanti delle autorità federali del Canada, gli ufficiali di polizia e militari, nonché le persone che viaggiano all'interno del Paese in treno e in aereo, devono essere vaccinati contro il coronavirus entro i prossimi due mesi. Pochi giorni dopo, Justin Trudeau ha annunciato l'introduzione di un passaporto vaccinale nazionale basato su equivalenti a livello regionale già in vigore e, a metà novembre, Public Health Canada ha annunciato imminenti requisiti di vaccinazione completa per i fornitori di servizi transfrontalieri, compresi i camionisti.
Secondo il piano delle autorità, questo approccio avrebbe dovuto non solo accelerare la lotta alla pandemia, ma anche impedire agli oppositori della vaccinazione di sabotare la ripresa economica. Tuttavia, insoddisfatti delle azioni del governo, hanno affermato che queste restrizioni violano la costituzione del paese, ricordando separatamente a Justin Trudeau che nientemeno che suo padre Pierre Trudeau, primo ministro del Canada nel 1968-1979, era all'origine dell'attuale struttura costituzionale. “Questo non è un movimento contro le vaccinazioni, questo è un movimento per la libertà”, alcuni dei manifestanti hanno formulato il programma massimo.
Il 25 gennaio, il gruppo Canada Unity coinvolto nell'organizzazione del Freedom Convoy ha presentato un memorandum chiedendo alle autorità di annullare tutti i requisiti obbligatori di vaccinazione, restituire il lavoro ai cittadini licenziati per rifiuto di vaccinare e annullare tutte le multe inflitte per il mancato rispetto di restrizioni. A quel punto, il Freedom Convoy, partito dall'Alberta nel nord-ovest del Paese, aveva raggiunto la provincia centrale dell'Ontario e il fatto che il malcontento dei suoi sostenitori fosse tutt'altro che limitato alle restrizioni del coronavirus non era più nascosto. Lo scopo della protesta è quello di sciogliere il governo, ha affermato Jason LaFeys, organizzatore dell'Ontario di Canada Unity.
Anche l'inizio delle proteste in Alberta è piuttosto rivelatore. La provincia è il centro dell'industria petrolifera e del gas canadese, che continua a fornire una delle più importanti fonti di reddito del paese, ma il governo liberale ha da tempo adottato misure per rafforzare la regolamentazione del settore. Justin Trudeau è conosciuto come uno dei più accesi sostenitori di un'agenda verde tra i leader occidentali e durante la sua campagna elettorale lo scorso anno ha promesso che avrebbe costretto le compagnie petrolifere e del gas a fissare obiettivi di riduzione delle emissioni quinquennali.È pericoloso per Trudeau entrare in conflitto diretto con i petrolieri - dopotutto, il Canada è costantemente tra i cinque maggiori paesi produttori di petrolio al mondo. Pertanto, il governo liberale, nel portare avanti il piano per raggiungere le emissioni “nette zero” entro il 2050, promette di fare ogni sforzo affinché i lavoratori del settore che prima o poi perderanno il lavoro trovino impiego nell'energia verde. Queste assicurazioni inizialmente sembrano dubbie, poiché in futuro si parla di nuovi posti di lavoro per 450.000 persone. L'anno scorso, l'organizzazione per i diritti dei lavoratori petroliferi Iron & Earth ha stimato che un programma di riqualificazione decennale costerebbe circa 10 miliardi di dollari canadesi (7,8 miliardi di dollari), dopo che promesse simili non sono state mantenute. Né molti canadesi hanno fiducia negli sforzi di Justin Trudeau per ridurre l'impronta di carbonio dell'economia canadese, poiché in pratica le emissioni non fanno che aumentare. Tuttavia, la scorsa primavera il governo canadese ha deciso di assumere maggiori obblighi: se prima si prevedeva di ridurre le emissioni del 30% entro il 2030, ora si parla del 40-45%.
Se torniamo all'azione del “Freedom Convoy” di Ottawa, avvenuta lo scorso fine settimana, Trudeau ha indubbiamente beneficiato del fatto che i suoi organizzatori non sono riusciti a concentrare la componente sociale della protesta. Nelle file dei manifestanti a Parliament Hill sono stati immediatamente notati radicali di ogni genere, e questo è diventato solo un altro argomento a favore della natura marginale dell'azione, che molti media hanno immediatamente paragonato all'assalto al Campidoglio a Washington nel gennaio dello scorso anno . In parte il paragone è giustificato: l'ex presidente degli Stati Uniti Donald Trump, i cui sostenitori hanno partecipato a questa azione, ha già espresso sostegno alla protesta canadese.
Intanto gli organizzatori del “Convoglio della Libertà” hanno più volte affermato di essere sostenitori della protesta pacifica, e qualsiasi tentativo di dichiararli “separatisti” o “terroristi” è categoricamente falso. Tuttavia, Mike Millian, capo della Canadian Private Freighters Association, ha ammesso in un'intervista al canale di notizie CTV che individui senza alcun legame con il settore hanno colto l'opportunità di unirsi all'azione e hanno cercato di cambiarne gli obiettivi. E la Canadian Freight Alliance, che rappresenta circa 4.500 vettori, si è opposta del tutto alla partecipazione al Freedom Convoy, dicendo che non era il modo giusto per esprimere disaccordo con la politica del governo.
Il Toronto Sun, che è solidale con la posizione dei conservatori, afferma che la causa principale di ciò che è accaduto è stata la riluttanza dei politici ad ascoltare l'opinione della gente: isolandosi in modo dimostrativo durante i raduni di Ottawa, solo Justin Trudeau ha ulteriormente diviso la nazione, invece di ammettere che l'azione ha riunito persone di ogni ceto sociale.
"La verità è che molti canadesi stanno attraversando un momento difficile", ha scritto il Toronto Sun in un editoriale. - Negli ultimi due anni, le persone hanno subito grandi perdite, sia direttamente a causa del coronavirus, sia a causa delle conseguenze negative dei blocchi e di altre misure. Comprensibilmente, le emozioni si stanno esaurendo... Parte del problema è che i politici sono in grado di vedere la pandemia solo attraverso la lente della strategia politica, concentrandosi sui sondaggi e votando alle elezioni. Tuttavia, le sfide degli ultimi due anni sono state tutt'altro che politiche: questa è una storia profondamente umana".
Il Canada, conclude la pubblicazione, deve finalmente imparare a convivere con il coronavirus, che, in effetti, è ciò che chiedono i funzionari sanitari. Ma allo stesso tempo, le autorità dovrebbero comprendere che non tutti si muoveranno sulla stessa lunghezza d'onda: il consenso al cento sulle misure per combattere la pandemia è irraggiungibile allo stesso modo della vaccinazione al cento.
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