L'Ontario ha dichiarato lo stato di emergenza venerdì in risposta ai blocchi in corso a Ottawa e Windsor, Ontario.
Uno dei blocchi più recenti in corso è al valico di frontiera terrestre più trafficato del Canada: l'Ambassador Bridge.
Il ponte collega Windsor, Ontario, a Detroit, dove il blocco ha interrotto alcune uscite automobilistiche e ha lasciato i funzionari a lottare per limitare i danni economici.
Uno stato di emergenza, secondo il Dipartimento canadese per la sicurezza pubblica e la preparazione alle emergenze, è un evento presente o imminente che richiede un'azione rapida per proteggere la salute, la sicurezza e il benessere delle persone e per limitare i danni alla proprietà o all'ambiente.
"Il solo Ambassador Bridge di Windsor vede 700 milioni di dollari di scambi bilaterali ogni singolo giorno", ha affermato venerdì il premier Doug Ford in una conferenza stampa, affrontando i blocchi in corso. “E quel commercio dà lavoro a centinaia di migliaia di abitanti dell'Ontario... quei lavori sfamano milioni di famiglie. Sono un'ancora di salvezza per la nostra provincia e la sua economia”.
I manifestanti sono scesi a Ottawa due settimane fa come parte di un convoglio di protesta contro i mandati COVID-19 nel paese e da allora le manifestazioni hanno continuato a disturbare luoghi chiave.
Ecco tutto quello che sappiamo finora sullo stato di emergenza.
Ford afferma che emanerà ordini che renderanno "chiarissimo" che è illegale e punibile bloccare e impedire la circolazione di merci, persone e servizi lungo infrastrutture critiche.
Ciò include la protezione dei valichi di frontiera internazionali, delle autostrade della serie 400, degli aeroporti, dei porti, dei ponti e delle ferrovie, secondo il premier.
Lo stato di emergenza riguarderà anche la tutela della circolazione sicura ed essenziale dei servizi ambulatoriali e sanitari, del trasporto pubblico, delle strade comunali e provinciali e dei percorsi pedonali.
Domenica scorsa anche la città di Ottawa ha dichiarato lo stato di emergenza dopo oltre una settimana di dimostrazioni di convogli di camionisti nella capitale della nazione.
Il convoglio di camionisti è arrivato a Ottawa il 28 gennaio da tutto il paese. Da allora si è parcheggiato nel centro della città per protestare contro le misure del governo COVID-19, incluso un mandato di vaccinazione per i camionisti transfrontalieri e l'obbligo di indossare maschere per il viso all'interno delle aziende.
Durante la scorsa settimana, le manifestazioni sono state criticate per aver suonato ad alta voce e molestie nei confronti di residenti, aziende e media che hanno coperto gli eventi. ha trovato collegamenti tra gli organizzatori e gli elementi estremisti in Canada.
Lo stato di emergenza entrerà in vigore non appena il Premier Doug Ford firmerà l'ordinanza, che, secondo il suo ufficio, sarà evasa entro venerdì sera.
Lo stato di emergenza deve essere ratificato dal gabinetto entro 72 ore. Questo è il motivo per cui non è ancora chiaro quando le autorità inizieranno a emettere multe o a chiedere la reclusione.
“Questo non impedirà ai diritti degli abitanti dell'Ontario di protestare pacificamente. Fornirà ulteriori strumenti per aiutare a fermare l'occupazione illegale di Ottawa e dell'Ambassador Bridge a Windsor", ha affermato Ford.
Sebbene la protesta sia iniziata come espressione dell'opposizione dei camionisti a un mandato di vaccino transfrontaliero, da allora si è trasformata in un'espressione molto più ampia di malcontento nei confronti del governo e del primo ministro Justin Trudeau.
Anche la data di fine della manifestazione non è chiara.
Ford ha affermato che le persone che cercano di bloccare o impedire la circolazione di merci, persone e servizi lungo le infrastrutture critiche saranno multate con una sanzione massima di $ 100.000 e fino a un anno di reclusione.
"Stiamo rafforzando gli strumenti e i poteri delle nostre forze di polizia per risolvere questa situazione", ha affermato Ford.
La provincia fornirà anche un'ulteriore autorità per prendere in considerazione la rimozione delle licenze personali e commerciali di chiunque sia coinvolto nel blocco.
Mercoledì, la polizia di Ottawa ha avvertito i manifestanti di “Freedom Convoy” che “potrebbero essere arrestati” se continuano a bloccare le strade della città.
Ad oggi, poliziotti e ufficiali di legge a Ottawa hanno distribuito più di 1.300 biglietti per violazioni del codice stradale, effettuato 23 arresti e hanno 85 indagini penali attive relative alla protesta.
Il 7 febbraio, il procuratore della città David White ha rilasciato un memorandum al sindaco di Ottawa e ai membri del consiglio comunale fornendo una panoramica su come porre fine alla protesta del convoglio di camionisti e ciò includeva l'opzione per dichiarare lo stato di emergenza provinciale.
Secondo la nota, uno stato di emergenza provinciale consentirebbe alla provincia di emanare ordini che regolerebbero e vieterebbero il viaggio o il movimento verso, da o all'interno di qualsiasi area specificata.
Gli ordini dello stato di emergenza forniranno strumenti avanzati per le forze dell'ordine in prima linea, ha detto in una e-mail venerdì Ivana Yelich, portavoce dell'Ufficio del Premier dell'Ontario.
Sebbene questi "ordini di emergenza saranno temporanei", Ford ha affermato che la provincia ha "tutta l'intenzione di portare avanti una nuova legislazione che renderà queste misure permanenti per legge".
"Stiamo adottando le misure necessarie per supportare la nostra polizia mentre fanno ciò che serve per ripristinare la legge e l'ordine", ha aggiunto.Venerdì, la Corte Superiore dell'Ontario ha anche emesso un'ingiunzione per impedire ai manifestanti contrari alle misure COVID-19 di bloccare il valico di frontiera dell'Ambassador Bridge a Windsor, Ontario.
Il presidente della Corte Suprema Geoffrey Morawetz ha dichiarato che l'ingiunzione entrerà in vigore alle 19:00.
Il blocco all'Ambassador Bridge ha avuto un impatto per quattro giorni su un corridoio commerciale chiave degli Stati Uniti, danneggiando la produzione automobilistica e attirando richieste di azione dalla Casa Bianca.
L'amministrazione del presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha esortato il Canada a utilizzare i poteri federali per allentare il blocco dell'Ambassador Bridge, un passo che il governo del primo ministro Justin Trudeau non ha ancora compiuto.
Gli inviti all'azione si sono accumulati venerdì da Ford, che ha avvertito di un impatto diffuso su tutte le case automobilistiche in entrambe le nazioni.
Le azioni del produttore canadese di ricambi auto Magna International sono scese del 4,4% venerdì dopo aver affermato di aver subito un primo colpo dalla chiusura del ponte.
Trudeau dice che sta lavorando con i dirigenti municipali per porre fine al blocco. Il suo ministro degli Affari intergovernativi, Dominic LeBlanc, ha dichiarato venerdì in un briefing virtuale che il Canada è stato "molto impegnato" con i suoi partner statunitensi durante la crisi.
"Solo perché qualcuno non è d'accordo con una particolare misura di salute pubblica non autorizza a danneggiare centinaia di milioni di dollari di commercio transfrontaliero, o creare enormi interruzioni e abusi nelle strade della capitale della nazione", ha detto LeBlanc giornalisti.
Trudeau ha affermato venerdì che consentire il proseguimento dei blocchi non è un'opzione.
"Il confine non può e non rimarrà chiuso", ha affermato, e ha descritto la decisione all'inizio della giornata del Premier dell'Ontario Doug Ford di dichiarare lo stato di emergenza "responsabile e necessario".
"Tutto è sul tavolo perché questa attività illegale deve finire e finirà", ha detto Trudeau.
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