Malesia (bbabo.net), - PENAMPANG: Ci sono ancora molti villaggi a Moyog, qui, che devono ancora godere dei frutti dell'indipendenza e che sperano che il 2022 sia diverso. Un abitante del villaggio Alex Goudi racconta i pericoli quotidiani lui e i residenti di Kg Kadongadong affrontano quando attraversano una strada del villaggio a corsia unica che collega Kg. Mongkusilad in questo villaggio collinare che si trova dall'altra parte del fiume Mongkusilad. Da Mongkusilad solo allora possono raggiungere la città attraverso la strada Donggongon-Tambunan. Goudi ha detto che la strada è stata costruita dall'industria della gomma o LIGS molti anni fa passando attraverso la terra degli abitanti del villaggio ed è stata molto accolta da loro.
Tuttavia la strada non è stata mantenuta dal governo costringendo gli abitanti del villaggio a usare la nuova famosa parola "rukut-rukut" (raccolta di contanti di riserva della comunità) per riparare i peggiori tratti della strada. Un camion è quasi caduto da questa strada di Kg Kadongadong .
Ha detto che non è mai stata ricevuta alcuna assegnazione dai comitati di villaggio JKKK o JPKK che è stata applicata da 10 anni fa. La strada è utilizzata quotidianamente dai proprietari di fattorie stessi, ha detto. C'è stato un tempo in cui gli abitanti del villaggio hanno raccolto molti ciottoli di fiume per riempire la buche soprattutto lungo il ripido pendio, ma l'assistenza promessa di un retroescavatore dal comune non si è mai materializzata. Quando il JPKK ha chiamato l'ufficiale interessato, gli è stato detto che i macchinari si erano guastati. Quindi fino ad oggi quel lavoro non è mai stato fatto, ha detto. "Dobbiamo cambiare regolarmente le pastiglie dei freni e i dischi della frizione dei nostri veicoli e un piccolo camion è quasi caduto fuori strada", ha detto. Ha chiesto cosa succede quando due veicoli si incontrano lungo il strada a una corsia, Goudi ha detto che alcuni proprietari di veicoli hanno walkie-talkie a corto raggio (ricetrasmettitore portatile) economici per avvisare gli altri, ma quando ciò fallisce, uno dei veicoli dovrà fare retromarcia, il che può essere pericoloso.
Metodo degli abitanti del villaggio per sigillare la strada.
Goudi ha ricordato che ci sono state visite di alcune agenzie governative che hanno portato alla fornitura di ghiaia solo per un tratto di un chilometro di strada. Sperava che l'attuale governo, che ha annunciato molte assegnazioni alle loro YB, esaminerà l'urgente necessità di un ponte attraverso il fiume. "L'attraversamento del fiume non può essere utilizzato durante le inondazioni e per i casi di emergenza dobbiamo percorrere un km in più per utilizzare il ponte sospeso più vicino", ha affermato. Peggio ancora dopo le inondazioni, enormi rocce verranno scaricate attraverso l'attraversamento del fiume e abbiamo solo la nostra forza muscolare per spingerle via, ha detto. Rimozione di oggetti appuntiti nel fiume.
Ci sono studenti che alloggiano a Kadongadong che vanno a SK Moyog e SMK Datuk Peter che non alloggiano nell'ostello. Sicuramente, hanno perso le lezioni quando la strada è diventata inagibile, ha detto. L'economia del villaggio dipende dai prodotti agricoli come verdure, ananas, frutta e talvolta gomma e ora è gravemente colpita dal Covid19. Allontanando grosse rocce dall'attraversamento del fiume.
Per quanto riguarda l'alimentazione, Goudi ha detto che nonostante le case siano ora collegate alle linee SESB ci sono frequenti interruzioni. Peggio ancora, le bollette stimate sono sempre in centinaia di dollari quando alcune case hanno solo due luci. "Sicuramente i lettori dei contatori non possono venire al villaggio a causa delle condizioni della strada", ha detto.
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