Russia (bbabo.net), - Quest'anno ricorre il 110° anniversario della prima spedizione russa al Polo Nord. La Rossiyskaya Gazeta ha seguito le orme del suo capo, il leggendario tenente Georgy Sedov.

Alcune famiglie di Arkhangelsk conservano ancora gettoni raffiguranti la conquista di alte latitudini. Lungo il bordo c'è un'iscrizione: "Al donatore per la spedizione del tenente senior Sedov al Polo Nord". Al centro, sullo sfondo del ghiaccio eterno, sono raffigurati un esploratore polare con gli sci, un husky e la bandiera della Russia. La stessa bandiera che Georgy Sedov intendeva issare al Polo Nord. A marzo 2022 la prima spedizione russa al Polo Nord compirà 110 anni ea maggio saranno 145 anni dalla nascita del suo capo.

Prima di Amundsen

Tutto iniziò a San Pietroburgo: nel marzo 1912 Georgy Yakovlevich presentò un rapporto al capo del Dipartimento idrografico principale "per raggiungere il Polo e issare la bandiera nazionale su di esso".

La nota esplicativa diceva: "Amaro e offensivo! Amundsen vuole andare a nord nel 1913. E possiamo andare quest'anno, se solo la società russa vuole pensare seriamente al possibile raggiungimento del polo da parte nostra, e non da parte degli stranieri, e sostenere io".

Secondo lo scrittore, fotografo e biografo di Sedov Nikolai Pinegin, lo "scatto di partenza" della spedizione è stato fornito dal direttore del quotidiano Novoye Vremya, Mikhail Suvorin, che ha proposto di creare "l'argomento del giorno" da esso.

"Nei nostri tempi vili, il Nord è una manna dal cielo", disse Suvorin, mezzo beffardo, mezzo serio. - Personalmente mi piace questa idea. Meglio Nord che parlare di Costituzione.

"Amaro e vergognoso! Amundsen vuole andare a nord nel 1913. Ma possiamo andarci già quest'anno"

E poiché a Sedov è stato negato il sostegno statale, Suvorin ha organizzato una raccolta fondi. Nicola II ha contribuito con 10.000 rubli e i cittadini comuni di San Pietroburgo e Arkhangelsk hanno acquistato gettoni di bronzo, argento e oro, a seconda dello spessore del portafoglio del donatore. Tale crowdfunding ha permesso a Sedov di raccogliere l'importo necessario. A proposito, ogni gettone era accompagnato da un nastro, che ti permetteva di indossare con orgoglio il distintivo sui tuoi vestiti.

Oggi, ad Arkhangelsk, chiunque abbia letto i "Due capitani" di Kaverin durante l'infanzia può seguire le orme di Georgy Sedov. Nel libro, tra l'altro, si incrociano i percorsi di tre leggendarie spedizioni che andarono nell'Artico alla vigilia della prima guerra mondiale. Sappiamo soprattutto di Georgy Yakovlevich, dal momento che la sua "Santa Foka", a differenza della goletta "Sant'Anna" di Brusilov e dell'"Ercole" di Rusanov, tornò comunque a casa. Tornò senza il suo capo, che andò al Polo con le slitte trainate dai cani e morì durante il viaggio di scorbuto.

"Handle Quick"

dal Museo Marittimo Settentrionale di Arkhangelsk oggi si affaccia sul Molo Rosso innevato - il 27 agosto 1912 da qui, dalla parete di destra, si recò all'Artico "Saint Fock" . Questo piroscafo in legno è stato costruito in Norvegia e poi venduto alla Russia. "Sedov .. Foka .. è piaciuto. La nave è forte. Il navigatore dice che c'è una perdita decente. Ma .. il donka .. (pompa a vapore) ce la fa. C'è una forte pompa per aiutarla. " - Nikolai Pinegin scrive nel suo libro su Sedov.

L'intera Arkhangelsk accompagnò la prima spedizione al Polo.

- La cerimonia è iniziata nella Cattedrale della Trinità - c'è stato un solenne servizio di preghiera. Vi hanno partecipato il sindaco Yakov Leitzinger, il vice governatore Bryanchaninov. Quindi l'intera processione si è spostata al molo della cattedrale, dove stava aspettando "Saint Fok", - il direttore del Museo marittimo settentrionale di Arkhangelsk Yevgeny Tenetov conduce un tour dei luoghi di Sedovo per la Rossiyskaya Gazeta.

Sedov era contrario all'addio solenne.

- Ma proprio perché lo sponsor principale della spedizione era Mikhail Suvorin, un magnate dei media molto famoso all'epoca, e la campagna di pubbliche relazioni divenne la principale "capitale" della spedizione e fu preparato un evento così grandioso. Tutto è stato filmato in dettaglio su foto e video, - afferma il regista.

"I fischi della barca a vapore e il cinguettio di due cineprese si intrecciavano nel canto della chiesa", ricorda Pinegin. "I cameramen erano lo spagnolo Serrano e l'artista Nikolai Vasilievich, che studiò con lui l'arte delle riprese per un mese". Gira la maniglia più velocemente, più velocemente”, si è emozionato lo spagnolo.

A proposito, il poco che resta della leggendaria nave è conservato oggi nel Museo Marittimo del Nord.

- La nave tornò ad Arkhangelsk nel 1914 rotta e semibruciata, nessuno stava aspettando l'equipaggio - la prima guerra mondiale era appena iniziata. Più tardi, nel 1917, la goletta fu portata via da una deriva di ghiaccio e finì sull'isola di Shilov nella regione di Solombala, ricoperta di sabbia. I bambini si sono tuffati nella Dvina, i pescatori stavano pescando. E solo nel 1984, quando è stato celebrato il 400° anniversario di Arkhangelsk, la spedizione archeologica di Mosca ha portato alla luce ciò che restava della Foka, il palo di poppa, dice Yevgeny Tenetov.

Nell'anno dell'anniversario, il museo ha deciso di presentare l'unico testimone della campagna: per dimostrarlo in modo più visibile, poiché il palo di poppa è attaccato alla nave. Il falegname di Arkhangelsk Alexander Antonov ha già abbozzato il progetto.

Areopago artico

- Nonostante il fatto che la spedizione sia stata organizzata dai monarchici, infatti, per il 300° anniversario della dinastia dei Romanov, e Sedov non abbia mai mostrato opinioni di sinistra, in epoca sovietica, la gente iniziò a preservare attivamente il suo memoria. Forse a causa della bassa nascita di Georgy Yakovlevich - era il figlio di un pescatore azov impoverito, - dice Evgeny Tenetov. - Anche il piroscafo rompighiaccio, che arrivò dalla Gran Bretagna ad Arkhangelsk nel 1916 e ricevette il nome di "Georgy Sedov", svolse il suo ruolo nella canonizzazione dell'esploratore polare. Il rompighiaccio ha partecipato alle famose spedizioni artiche degli anni '30, inclusa la famosa deriva. La parola "sedovtsy" è diventata una parola familiare.

Secondo il regista, fu allora che Georgy Yakovlevich iniziò a essere introdotto nell '"Areopago artico":

- E gli esploratori polari a quel tempo erano, come negli anni '60, astronauti. Eroi, persone che combattono gli elementi qui e ora. Un ruolo decisivo nella canonizzazione artica di Sedov è stato svolto anche dai libri del membro della spedizione Nikolai Pinegin.

Tra l'altro, alcuni dei documenti fotografici realizzati durante il primo viaggio al Polo sono conservati anche nel Museo del Nord. Quest'anno è in preparazione un libro per la pubblicazione qui, che includerà le trasparenze a colori inedite di Pinegin con le immagini dello svernamento di Sedov su Novaya Zemlya.

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Più tardi, i marinai smentirono tutto

Un altro punto di attrazione associato a Sedov è l'incrocio tra la via pedonale Chumbarovka di Arkhangelsk e via Karl Liebknecht: fino alla fine degli anni '70 c'era una casa in legno di la mercante Dvoinikova, in cui Ksenia Gemp viveva con i suoi genitori. Nel 1912, il futuro esploratore del nord russo compì 18 anni e suo padre, a quel tempo vice capo dei lavori di costruzione del porto di Arkhangelsk, guidava il servizio idrometeorologico dell'Oceano Artico. Sedov e i membri della spedizione li visitavano spesso, quindi dopo essere tornati ad Arkhangelsk, i marinai Linnik e Pustoshny vennero qui. Come è noto, questi sono stati gli unici membri della squadra che hanno accettato di accompagnare Sedov nella sua ultima corsa mortale al Polo.

Secondo le storie di Ksenia Petrovna, i compagni ubriachi di Sedov hanno ammesso che dopo la morte del capo hanno dato in pasto i suoi resti ai cani, in modo che la squadra mezza morta potesse tornare sulla nave. Più tardi, i marinai hanno negato tutto: il mistero della morte dell'esploratore polare è andato con loro ...

Nel frattempo

Un terrapieno nella Solombala di Arkhangelsk prende il nome da Sedov. Qui, sulle rive della Dvina, c'era una casa dove viveva Georgy Yakovlevich: nel suo cortile, i membri della spedizione raccoglievano equipaggiamento, equipaggiamento, cani, provviste. Il fatto che la villa a due piani di Sedov abbia lasciato il posto a un impianto per la costruzione di macchine negli anni '70 è una perdita insostituibile per la storia dell'Artico. Per compensare ciò, il pubblico della città propone di erigere un monumento al luogotenente sul Molo Rosso. È vero, molti chiamano ancora l'esploratore polare un fanatico, un "suicidio artico". Dimenticando, tra l'altro, che durante le sue campagne Georgy Yakovlevich è riuscito a dare un serio contributo alla scienza artica: solo una descrizione dettagliata di Novaya Zemlya vale qualcosa! E quale degli esploratori polari di quel tempo non era un fanatico - nel miglior senso della parola? Infatti, se non fosse stato per le spedizioni ad alta latitudine dei disperati capitani "Kaverin", oggi non avremmo imparato molto sull'Artico...

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