Giappone (bbabo.net), - L'Organizzazione anticorruzione della Thailandia (ACT) ha suggerito al governo di sospendere qualsiasi dibattito su un piano per estendere la concessione di 30 anni della linea ferroviaria verde per Bangkok Mass Transit System Plc (BTSC) e attendere che il prossimo governatore eletto della città prenda una decisione.
Commentando la questione mercoledì, il segretario generale dell'ACT Mana Nimitmongkol ha affermato che si è trascinato per anni e ha causato una lunga disputa tra l'amministrazione metropolitana di Bangkok (BMA), che opera sotto il ministero dell'Interno, e il Bhumjaithai Party-led Transport Ministero.
Il signor Mana ha suggerito al gabinetto di attendere che il prossimo governatore di Bangkok risolva la questione, dato che le elezioni non sono lontane.
Lo scenario ideale sarebbe aspettare due nuovi ministri dell'Interno e dei Trasporti in modo che tutti e tre possano iniziare con una nuova lista, ha affermato.
"Il governo non deve affrettarsi a rinnovare la concessione", ha affermato Mana.
Inoltre, la questione della fissazione di una tariffa massima sulla linea verde dovrebbe essere risolta rapidamente poiché i pendolari richiedono tariffe ragionevoli, ha affermato.
La linea verde BTS ha iniziato a funzionare sotto l'ex governatore di Bangkok MR Sukhumbhand Paribatra nel 2012. Ha presieduto una cerimonia di firma per un contratto per il BTSC per gestire estensioni della linea ferroviaria dalle sezioni On Nut-Bearing e Wong Wian Yai-Bang Wa dal 2012- 2042 e le sezioni Mo Chit-On Nut e National Stadium-Saphan Taksin dal 2029 al 2042.
Nel 2019, il primo ministro Prayut Chan-o-cha ha invocato la sezione 44 della carta provvisoria per formare un pannello per negoziare con il BTSC, portando alla concessione di 30 anni e stabilendo che il BTSC si sarebbe accollato il debito della BMA di quasi 100 miliardi di baht. La tariffa massima era limitata a 65 baht.
In disaccordo con il signor Mana, Siripong Angkasakulkiat, un parlamentare del partito Bhumjaithai per Sri Sa Ket, ha affermato che i due ministeri devono seguire le stesse regole indipendentemente da chi li guida e ha esortato l'ACT a sondare la loro condotta.
Lunedì, quattro candidati alle imminenti elezioni si sono opposti all'estensione della concessione della linea verde e hanno chiesto un tetto tariffario inferiore, durante un discorso online organizzato dal Consiglio dei consumatori della Thailandia.
Erano Wiroj Lakkhanaadisorn del Partito Move Forward, Suchatvee Suwansawat del Partito Democratico e due indipendenti: Rosana Tositrakul e Chadchart Sittipunt.
bbabo.Net