WASHINGTON - L'amministrazione Biden pubblicherà lunedì una strategia federale per attuare un piano ambizioso per costruire 500.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici in tutto il paese e, infine, trasformare l'industria automobilistica statunitense.
La legge sulle infrastrutture da 1 trilione di dollari firmata il mese scorso dal presidente Joe Biden autorizza le stazioni di ricarica e stanzia 5 miliardi di dollari per gli stati, con l'obiettivo di costruire una rete di ricarica nazionale. La legge prevede inoltre ulteriori 2,5 miliardi di dollari per sovvenzioni locali a sostegno delle stazioni di ricarica nelle aree rurali e nelle comunità svantaggiate.
"Presidente Biden, famiglie americane, case automobilistiche e lavoratori automobilistici sono d'accordo: il futuro dei trasporti è elettrico", ha affermato la Casa Bianca in una nota. "Il futuro delle auto elettriche è più pulito, più equo, più conveniente e un'opportunità economica per sostenere lavori sindacali ben pagati".
L'adozione accelerata di veicoli elettrici per auto personali e flotte commerciali aiuterebbe a raggiungere l'obiettivo di Biden di azzerare le emissioni nette di gas serra entro il 2050 creando migliaia di posti di lavoro, ha affermato la Casa Bianca.
Lo sforzo ha anche lo scopo di aiutare gli Stati Uniti a scavalcare la Cina nel mercato dei veicoli elettrici plug-in. Attualmente, la quota di mercato statunitense delle vendite di veicoli elettrici plug-in è un terzo delle dimensioni del mercato cinese dei veicoli elettrici.
Biden ha fissato l'obiettivo che auto e camion elettrici rappresentino la metà dei nuovi veicoli venduti entro il 2030.
Il vicepresidente Kamala Harris ha pianificato di annunciare la strategia di ricarica dei veicoli lunedì durante un evento nella periferia del Maryland.
Harris doveva apparire in una struttura di manutenzione a Brandywine, appena fuori Washington, dove riceverà anche un briefing sul lavoro per elettrificare la flotta nella contea di Prince George, nel Maryland.
La nuova strategia di ricarica dei veicoli elettrici istituisce un ufficio congiunto per i veicoli elettrici tra i dipartimenti federali dell'energia e dei trasporti; emette linee guida e standard per gli stati; e garantisce consultazioni con produttori, governi statali e locali, giustizia ambientale e gruppi per i diritti civili, tribù e altri.
I due dipartimenti lanceranno anche un comitato consultivo sui veicoli elettrici che i funzionari sperano sia operativo all'inizio del prossimo anno.
Il sito di Brandywine dispone di caricabatterie per veicoli elettrici che attualmente sono gli unici nell'area locale, colmando quello che la Casa Bianca ha definito "un vuoto chiave nella rete di ricarica dei veicoli elettrici della regione".
La Harris dovrebbe rinnovare la sua richiesta ai Democratici di approvare il disegno di legge di Biden per la politica sociale e ambientale da $ 2 trilioni, ora in attesa al Senato. Il disegno di legge, ufficialmente noto come Build Back Better Act, ridurrà il prezzo adesivo dei veicoli elettrici nuovi e usati, tra gli altri vantaggi, ha affermato la Casa Bianca.
I repubblicani, inclusi alcuni che hanno votato a favore della nuova legge sulle infrastrutture, hanno criticato Biden per essersi preoccupato della tecnologia dei veicoli elettrici quando gli americani stanno lottando con un picco dei prezzi della benzina e del gas naturale.
Biden il mese scorso ha ordinato il rilascio record di 50 milioni di barili di petrolio dalla riserva strategica americana, in coordinamento con altre principali nazioni consumatrici di energia. I prezzi del gas sono diminuiti nelle ultime settimane mentre crescono i timori di un possibile rallentamento economico dovuto alla pandemia di coronavirus.
I prezzi medi di domenica erano $ 3,33 al gallone, secondo l'American Automobile Association, in calo di circa 7 centesimi rispetto alla fine del mese scorso.
bbabo.Net