LONDRA - La Shell ha citato in giudizio Greenpeace per 2,1 milioni di dollari (2,8 milioni di dollari) di danni dopo che gli attivisti del gruppo ambientalista si sono imbarcati sulla nave di produzione petrolifera della compagnia in transito quest'anno, secondo Greenpeace e un documento visionato da Reuters.

La major britannica di petrolio e gas ha presentato ricorso all'Alta Corte di Londra. Gli attivisti di Greenpeace sono saliti a bordo della nave a gennaio vicino alle Isole Canarie, al largo della costa atlantica del Nord Africa, per protestare contro le trivellazioni petrolifere e hanno viaggiato fino alla Norvegia.

In una e-mail a Reuters, Shell ha confermato che erano in corso procedimenti legali quando le è stato chiesto se stesse facendo causa a Greenpeace per l'incidente, ma ha rifiutato di commentare gli importi della richiesta.

Salire a bordo di una nave in movimento in mare è "illegale ed estremamente pericoloso", ha detto un portavoce della Shell.

"Il diritto di protestare è fondamentale e lo rispettiamo assolutamente. Ma deve essere fatto in modo sicuro e legale", ha detto il portavoce.

La nave era destinata al giacimento di petrolio e gas Penguins nel Mare del Nord, che non è ancora in produzione.

Quattro attivisti di Greenpeace si sono issati a bordo di gommoni che inseguivano la nave ad alta velocità utilizzando delle corde.

Le proteste in mare contro le infrastrutture petrolifere, del gas o minerarie fanno parte da tempo delle operazioni di Greenpeace.

I danni richiesti da Shell includono costi relativi a ritardi di spedizione e spese per sicurezza aggiuntiva, nonché spese legali, secondo un documento visionato da Reuters.

"L'affermazione è una delle più grandi minacce legali contro la capacità della rete di Greenpeace di condurre campagne negli oltre 50 anni di storia dell'organizzazione", ha affermato Greenpeace in una nota.

Il gruppo ha affermato che la Shell si è offerta di ridurre la richiesta di risarcimento danni a 1,4 milioni di dollari se gli attivisti di Greenpeace accettano di non protestare nuovamente contro nessuna delle infrastrutture petrolifere e di gas della Shell in mare o in porto.

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