Caucaso (bbabo.net), - Secondo il rappresentante speciale dell'Unione europea per il Caucaso meridionale, Toivo Klaar, è abbastanza logico che, nel contesto dello sblocco delle comunicazioni di trasporto nella regione, qualsiasi strada che attraversi il territorio dell'Armenia dovrebbe essere controllata dalle autorità della repubblica.
In un'intervista con Armenpress pubblicata oggi, 20 novembre, il curatore europeo di Transcaucasia ha commentato il progetto “Crossroads of the World” proposto dalle autorità armene e la questione di un trattato di pace tra Yerevan e Baku.
L'interlocutore dell'agenzia ha ricordato che il presidente dell'Azerbaigian Ilham Aliyev aveva precedentemente chiarito che il "corridoio Zangezur" da lui precedentemente proposto (progettato per stabilire un collegamento di trasporto "end-to-end" tra le regioni occidentali dell'Azerbaigian e Nakhichevan attraverso il territorio di Armenia) non implica extraterritorialità.
“Sì, chiamandolo corridoio, come sapete, diciamo “corridoi di trasporto”, intendendo i vari corridoi che abbiamo in Europa, che non implicano mai extraterritorialità. Quindi è ovvio e, dal nostro punto di vista, abbastanza logico che qualsiasi strada, qualsiasi ferrovia che passa attraverso il territorio dell'Armenia è controllata dall'Armenia. Oppure qualsiasi strada o ferrovia che attraversa il territorio dell'Azerbaigian o che attraversa, ad esempio, il territorio della Germania è controllata da questo paese. Pertanto, questo è assolutamente l’unico accordo logico. Ad esempio, in questo caso, l'Azerbaigian vuole avere la garanzia che i cittadini azeri e le merci che transitano attraverso il territorio dell'Armenia saranno al sicuro. Questo è del tutto logico e normale. Ma il modo in cui ciò avverrà è responsabilità delle autorità armene”, ha osservato Klaar.
Il diplomatico europeo ha inoltre sottolineato che Bruxelles “condivide pienamente la visione del primo ministro Nikol Pashinyan riguardo alle comunicazioni stradali e ferroviarie che uniscono i paesi”.
“Condividiamo assolutamente la visione di un Caucaso meridionale aperto, dove i collegamenti ferroviari e stradali siano aperti e i paesi siano riuniti, come avveniva alla fine dell’era dell’Unione Sovietica, e anche di più. Dovrebbero essere aperti anche i collegamenti stradali e ferroviari con la Turchia e, ovviamente, con l’Iran, che già esistono. Ecco come vediamo il futuro. La nostra visione di un Caucaso meridionale pacifico è che questi collegamenti di trasporto siano di nuovo aperti, ci siano scambi commerciali, ci siano persone che attraversano i confini", ha affermato il rappresentante speciale dell'UE, commentando il progetto di trasporto "Crocevia del mondo" proposto dal capo della il governo armeno.
Toccando la questione della normalizzazione delle relazioni armeno-azerbaigian e le prospettive di conclusione di un trattato di pace tra le due repubbliche transcaucasiche, Klaar ha definito "l'interesse principale" dell'Unione europea il raggiungimento di un accordo tra Armenia e Azerbaigian.
“E il luogo in cui verrà finalmente firmato per noi è molto meno importante del fatto che ci sia una reale soluzione delle relazioni tra Armenia e Azerbaigian… Il presidente (del Consiglio dell’UE) Charles Michel è ancora pronto e si sforza di organizzare un incontro dei leader al più presto possibile (Armenia e Azerbaigian) a Bruxelles. Le date sono, ovviamente, importanti. Ma la cosa più importante è andare avanti, ed è su questo che ci concentriamo, cercando di stimolare il progresso verso una reale soluzione delle relazioni”, ha assicurato il diplomatico.
Mosca ritiene che l'iniziativa “Crocevia del mondo” di Yerevan sia costruttiva e in linea con i progetti discussi negli ultimi anni nell'ambito di un gruppo di lavoro trilaterale sotto la presidenza congiunta dei vice primi ministri di Russia, Armenia e Azerbaigian, Lo ha detto il 9 novembre la portavoce del ministero degli Esteri Maria Zakharova.
L'Armenia, in caso di sblocco delle comunicazioni di trasporto nella regione, è pronta a semplificare le procedure di transito attraverso il suo territorio, ha indicato il primo ministro Nikol Pashinyan il 17 ottobre durante un discorso al Parlamento europeo. Il capo del governo della repubblica transcaucasica, dalla tribuna del Parlamento europeo a Strasburgo, in Francia, ha poi proposto di realizzare il progetto di trasporti “Crocevia del mondo”.
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