La Ferrari ha pubblicato il suo rapporto trimestrale, confermando di aver spedito 3.459 vetture ai clienti tra luglio e settembre di quest'anno. Si tratta di 271 auto in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. La quota di modelli ibridi era del 51% e l'azienda sta gradualmente ampliando questo segmento.

Nel secondo trimestre del 2023 le vendite di Ferrari gas-elettriche hanno rappresentato il 43% del totale. La gamma comprende nove modelli a benzina pura e quattro elettrificati, comprese le famiglie SF90 e 296, ciascuna delle quali comprende coupé e roadster. Costituiscono la maggior parte delle consegne della Ferrari al momento.

Il rapporto indica anche un aumento delle vendite della roadster 812 Competizione A e del crossover Purosangue. Il rilascio della Daytona SP3 da collezione procede secondo i piani, mentre lo spyder F8 sta giungendo alla fine del suo ciclo di vita.

Secondo le previsioni della Ferrari, entro il 2030, solo il 20% delle sue auto rimarrà a benzina pura, il 40% saranno ibride e il 40% saranno veicoli elettrici. La prima supercar senza motore a combustione interna è prevista solo nel 2025 e, secondo gli ultimi dati ufficiali, il suo sviluppo è in anticipo rispetto al previsto.

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