In precedenza è stato riferito che il nuovissimo aereo passeggeri MS-21 con un aliante russo si è rivelato pesante, motivo per cui l'altitudine massima alla quale può salire è limitata a soli 7.000 metri. Tuttavia, il 12 marzo, si sono svolti dei test, durante i quali l'MS-21 con motori PD-14 si trovava ad altitudini comprese tra 9750 e 12200 metri.

L'MS-21 è stato testato con il nuovo software per il sistema di controllo elettronico digitale del motore PD-14. Non è noto se la salita dall'altitudine sia legata al nuovo firmware o se l'aereo sia già in grado di rimanere ad altitudini elevate ben oltre i 7000 metri. Il 12 marzo il volo di prova è durato più di 5 ore. E il 14 marzo l'aereo è stato testato per più di tre ore con il nuovo software del motore a bassa quota (non più di 3000 metri).

"Il primo volo è avvenuto ad alta quota, nel secondo è stata valutata l'eccesso di spinta al suolo: l'accelerazione e la decelerazione sono state eseguite in diverse configurazioni durante il decollo con il peso massimo", ha detto l'interlocutore dell'Aviazione russa.

bbabo.Net