San Francisco: mercoledì una coalizione internazionale di organizzazioni legate ai viaggi ha chiesto al governo degli Stati Uniti di smettere di richiedere ai passeggeri vaccinati di presentare un test Covid negativo prima di imbarcarsi sui voli diretti negli Stati Uniti.
"La ripresa dei viaggi e dell'aviazione dipende dall'adozione da parte del governo di misure per rimuovere le restrizioni di viaggio che non sono più giustificate dalle circostanze attuali", ha affermato il gruppo in una lettera indirizzata al coordinatore della risposta al coronavirus della Casa Bianca Jeffrey Zients.
Tra i 29 firmatari c'erano le principali organizzazioni di advocacy che rappresentano le compagnie aeree asiatiche, europee e statunitensi, nonché la Camera di commercio degli Stati Uniti e la US Travel Association.
Il leader del gruppo, Airlines for America, che rappresenta i principali vettori statunitensi tra cui American Airlines, Delta Airlines e United Airlines, ha pubblicato la lettera sul proprio sito web.
Le tre società hanno recentemente notato che la variante Omicron ritarderebbe il loro recupero di uno o due mesi.
"Chiaramente il COVID è diffuso negli Stati Uniti ed è improbabile che i tentativi di controllarne l'importazione tramite viaggi aerei nelle circostanze odierne cambino questo fatto", hanno affermato nella lettera.
La coalizione ha anche indicato l'Unione Europea, che ha raccomandato ai paesi membri di revocare le restrizioni ai viaggi tra i paesi europei, così come il Regno Unito, che ha deciso di revocare i requisiti di test pre-partenza per i passeggeri vaccinati.
"I sondaggi sui passeggeri aerei indicano che i test pre-partenza sono un fattore determinante nella decisione di non viaggiare all'estero", hanno osservato, aggiungendo che le persone non vogliono rischiare di rimanere bloccate all'estero se risultano positive.
"Di conseguenza, i viaggi internazionali nel 2021 sono stati del 75% inferiori ai livelli del 2019".
Il gruppo ha aggiunto che se fosse apparsa una nuova variante minacciosa, "i test pre-partenza potrebbero essere facilmente ripristinati".
Dopo l'anno catastrofico che tutte le compagnie aeree hanno avuto nel 2020, American Airlines e United hanno entrambe perso denaro nel 2021, circa 2 miliardi di dollari ciascuna.
Delta, d'altra parte, è stata in grado di realizzare un piccolo profitto di circa $ 280 milioni.
Oltre allo sconvolgimento della pandemia, le compagnie aeree hanno anche dovuto fare i conti con l'aumento dei costi di manodopera e carburante, nonché con il lancio disordinato della nuova tecnologia 5G negli Stati Uniti, che ha interrotto alcuni voli per timore di interferenze con alcune apparecchiature di volo.
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