Agenzia di marketing J.D. Power and Associates ha pubblicato la sua valutazione annuale di affidabilità dell'auto. Nel 2022, per la prima volta dopo molti anni, il leader della lista è cambiato: Lexus ha perso contro la coreana Kia. Gli outsider sono Land Rover e Volvo, mentre Volkswagen e Audi hanno mostrato prestazioni al di sotto della media di mercato. Secondo la ricerca di J.D. Power and Associates, i veicoli Land Rover si sono rivelati i più problematici: durante i primi tre anni di proprietà, i proprietari di auto americane intervistati dall'agenzia hanno riscontrato 284 malfunzionamenti ogni 100 auto nei SUV britannici. L'anno scorso, questa cifra era 244 - come ora, anche Land Rover si è classificata ultima nella classifica.
Tra i marchi rappresentati sul mercato russo, Volvo ha bassi punteggi di soddisfazione dei clienti
– hanno rivelato una media di 256 reclami ogni 100 auto – questo è il 30° posto su 33 marchi partecipanti allo studio. Contestualmente le vetture del marchio svedese, rispetto al 2021, sono passate dal 27° posto al 30°.
Al di sotto della media del mercato (192 guasti per 100 auto) c'erano Volkswagen e Audi tedesche, Nissan e Infiniti giapponesi e Subaru. Non ha superato questo segno e Mercedes-Benz (195).
Seri cambiamenti sono avvenuti anche tra i leader della classifica: la coreana Kia è in testa dal terzo posto dello scorso anno, davanti al marchio Lexus, che era in testa alla classifica J.D. Potenza per molti anni.
È sceso in sesta posizione dietro Toyota (rispettivamente 159 e 158 problemi ogni 100 vetture). Al secondo posto negli Stati Uniti c'era il marchio Buick (non rappresentato nel nostro Paese), il terzo e quarto posto per i coreani sono Hyundai e la sua divisione di lusso Genesis.
Secondo lo studio, i proprietari di auto del mercato di massa si sono lamentati meno dei problemi con le loro auto rispetto ai proprietari di auto premium (190 contro 204 problemi rilevati).
In JD La potenza è spiegata dalla maggiore qualità costruttiva delle auto prodotte in serie: secondo questo indicatore, si sono avvicinate alle auto di una categoria di prezzo elevata.
Un gran numero di reclami durante il funzionamento è causato dal funzionamento dei sistemi multimediali.
I proprietari di auto si lamentano in massa del riconoscimento errato dei comandi vocali, dei problemi con il collegamento degli smartphone, della navigazione integrata obsoleta e del numero insufficiente di connettori USB per il collegamento dei gadget.
Per formare il J.D. Power intervista circa 30.000 proprietari di auto su nove componenti principali, inclusi esterni, interni, sedili, prestazioni del gruppo propulsore, prestazioni di guida, prestazioni del sistema di climatizzazione, facilità d'uso di controlli e display e funzioni del sistema multimediale. Oltre a questi aspetti, nel 2022 i proprietari di auto hanno apprezzato anche la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida.
La formazione di una valutazione di affidabilità basata sulle opinioni dei proprietari di auto è influenzata dalla loro percezione soggettiva, affermano gli esperti, inoltre, nelle auto costose sature di elettronica, ci sono inevitabilmente punti più potenzialmente problematici.
"Se il sistema dei sondaggi non è cambiato in modo significativo, si può presumere che i marchi coreani abbiano davvero migliorato la qualità delle loro auto, mentre i giapponesi le hanno abbassate", afferma Maxim Kadakov, caporedattore della rivista Za Rulem.
- Tuttavia, va tenuto presente che i clienti ora potrebbero essere insoddisfatti di alcune cose secondarie, l'aumento dei prezzi dei pezzi di ricambio e della manutenzione, i problemi del mercato automobilistico. La situazione attuale può influenzare le loro risposte”.
Il miglioramento della qualità dei veicoli del mercato di massa può essere spiegato dal livellamento della qualità dei componenti automobilistici utilizzati per produrre automobili, aggiunge. Il livello della base dei componenti nell'industria automobilistica globale è cresciuto: ciò riguarda in primo luogo i componenti principali con cui possono sorgere problemi durante il funzionamento dell'auto. Allo stesso tempo, i marchi premium hanno i loro colli di bottiglia, problemi che possono causare insoddisfazione tra i proprietari di auto.
"Premium è principalmente elettronica complessa. In un'auto costosa ci sono molti più sistemi che potrebbero causare problemi rispetto a un'auto economica.
Prima o poi, iniziano a fallire, poiché le case automobilistiche hanno spesso fretta di lanciare un nuovo modello sul mercato", conclude Kadakov.
L'abbondanza di sistemi elettronici nelle auto moderne porta spesso a guasti non solo delle funzioni aggiuntive, ma anche delle unità principali delle auto, afferma Sergei Shabunin, ufficiale di accettazione principale del centro tecnico Veshnyaki Avto.
“Se parliamo di auto Volkswagen, ci sono molti problemi con l'impianto elettrico. A causa dell'elevato numero di unità di controllo, l'impianto elettrico è soggetto a un carico significativo e alcune unità non possono resistere, compresi quelli responsabili del funzionamento del cambio robotizzato, afferma Shabunin. "Ci sono problemi con la qualità dei dischi e delle pastiglie dei freni, compresi i marchi coreani, in particolare sui crossover".I dischi dei freni sono di metallo tenero, e non è raro che debbano essere cambiati già a 40mila chilometri,
Aggiunge. Le case automobilistiche stanno lavorando per risolvere la situazione, ma questi problemi emergono di tanto.
"I proprietari di veicoli Land Rover con motori diesel dovrebbero prestare particolare attenzione alla qualità del carburante: le moderne apparecchiature del carburante sono molto sensibili alla sua qualità e, in caso di rifornimento con carburante scadente, gli ugelli spesso si intasano, la pompa del carburante si guasta", consiglia Shabunin.
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