Nella capitale canadese continua a funzionare lo stato di emergenza, introdotto dalle autorità cittadine in occasione delle proteste dei camionisti. I camionisti sono scontenti delle restrizioni anti-COVID che danno loro una scelta - vaccinazione o lavoro - ma rappresentanti di altre professioni esprimono loro solidarietà, e già su entrambe le sponde dell'Atlantico. Mentre Ottawa cerca il primo ministro Justin Trudeau fuori residenza e Parigi si prepara a una rinascita del movimento dei gilet gialli, abbiamo parlato con canadesi, francesi e belgi della loro percezione di ciò che sta accadendo.
Le autorità canadesi, nel tentativo di estinguere la protesta, fanno appello alle argomentazioni attese, principalmente economiche. Secondo gli esperti, i tempi di fermo dei camionisti in sciopero influiscono gravemente sull'economia del paese e - sui portafogli degli stessi conducenti. Gli oppositori particolarmente zelanti delle manifestazioni spaventano i residenti di Ottawa con le bancarelle vuote a causa della mancanza di rifornimenti esteri, ma, come ha notato Kirk Smyrtle, residente nella capitale canadese, in una conversazione con un residente della capitale canadese, è tutt'altro che un carenza.
"Quello che sta accadendo ora non è una guerra o qualcosa del genere", ha sottolineato. “Semplicemente non lasciano entrare altri camion a Ottawa. Chi è riuscito ad entrare in città oa sostare nelle vicinanze resta al proprio posto. Ai conducenti vengono inflitte multe, ma nessuno applica loro la forza. Non c'è irritazione tra la polizia: stanno già emettendo biglietti per il parcheggio illegale ogni giorno. ”
Quanto alla fornitura dei prodotti, continua il nostro interlocutore, non ce n'è ancora bisogno. “Ottawa è una grande città, le catene di negozi hanno molti magazzini con vari stock qui, non ho sentito da nessuno che non c'era niente nel supermercato. Le strutture mediche funzionano come al solito, c'è anche abbastanza di tutto, questo è dovuto alla pandemia nel suo insieme ", ricorda Kirk.
“Ci sono molti che simpatizzano con i manifestanti e non importa chi lavora come qualcuno. Si tratta della stanchezza generale delle persone e delle notizie su come in altri Paesi dove la situazione è peggiore della nostra le autorità stiano annullando i lockdown”, conclude il nostro interlocutore.
Anche Michael Phipps, che vive a Toronto, parla di banale fatica e che i primi camionisti hanno semplicemente avuto il coraggio di andare alle manifestazioni: “Avete visto queste macchine enormi? Certo, loro (gli autisti) prendono semplicemente le bandiere canadesi e stanno per le strade, alla gente piace perché parlano per l'intero paese. Ma non tutti possono trovare un camion e stare dove vogliono”.
Secondo Mike, 30 anni, la comunicazione tra le città continua come al solito e i suoi conoscenti hanno notato che è possibile entrare a Ottawa in auto senza problemi.
Gli umori di protesta si diffondono in tutto l'oceano. Un movimento online, Convoys of Freedom, è già emerso in Francia, con centinaia di migliaia di persone che esprimono solidarietà ai camionisti canadesi e minacciano di recarsi a Parigi per opporsi alle restrizioni anti-COVID.
Le autorità della repubblica, però, memore dell'esperienza delle manifestazioni dei cosiddetti “giubbotti gialli”, hanno dichiarato illegali i nuovi manifestanti, e non è ancora chiaro fino a che punto ciascuna parte sia pronta a spingersi nello scontro emergente.
Secondo una residente di Parigi, Annette Moreau, i francesi vaccinati non hanno problemi con la quarantena in quanto tale, ma i manifestanti sono influenzati dall'esperienza straniera. Inoltre, non stiamo parlando tanto del Canada geograficamente distante, ma del Regno Unito situato nelle vicinanze. Il primo ministro del Regno Unito Boris Johnson ha recentemente annunciato la possibilità di revocare tutte le restrizioni COVID già a febbraio, e questo nel contesto del fatto che il suo Paese non ha raggiunto tassi di infezione pari a zero.
“Certo, vediamo le notizie, parliamo molto soprattutto di Johnson, visto che il presidente (Macron, ovviamente, fa riferimento agli attacchi del leader francese contro Londra in merito alla colpevolezza delle autorità britanniche per la morte di clandestini che attraversano il Canale della Manica.-) ricorda spesso. E leggiamo di quanto sia brutto tutto in Gran Bretagna (la stampa francese non è davvero troppo gentile con i vicini.-), ma anche lì le misure di isolamento vengono annullate, sottolinea il nostro interlocutore. A chi piacerà?
Il 29enne Markus Steiner di Bruxelles concorda sul fatto che “l'esempio britannico è contagioso”. La capitale belga non si è ancora trovata nella posizione di quella canadese, ma lì ci sono i presupposti per le manifestazioni. Inoltre, molte istituzioni dell'UE sono concentrate a Bruxelles, il che significa che le azioni di protesta, se avverranno, saranno rivolte direttamente alla leadership europea, e nemmeno a quella nazionale.
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