Russia (bbabo.net), - I tassisti hanno quasi 8 volte più probabilità di fare incidenti rispetto ai conducenti di auto private. Inoltre, si osserva un alto rischio di incidenti tra i giovani conducenti di età inferiore ai 25 anni. Questi dati sono forniti dalla Banca Centrale. Ha iniziato a pubblicare statistiche OSAGO approfondite sul suo sito web.
I dati dal 2018, anno in cui è iniziata la discussione sull'individuazione di OSAGO, a marzo 2021. Quindi, secondo questi dati, la frequenza degli incidenti con un taxi supera del 720 percento la frequenza media degli incidenti in tutto il mercato OSAGO. E la frequenza degli incidenti con le autovetture degli individui è il 95 per cento della frequenza media degli incidenti. Pertanto, il numero di incidenti con un taxi si è rivelato 7,6 volte superiore al numero di incidenti con auto di individui.
È interessante notare che la frequenza più bassa di incidenti rispetto alla media è stata per motocicli e trattori, rispettivamente del 22 e dello 0,28 per cento. I giovani conducenti hanno molte più probabilità di essere coinvolti in incidenti stradali rispetto agli adulti. I conducenti sotto i 25 anni hanno il doppio delle probabilità di andare in crash rispetto alla media del mercato. All'età di 25-40 anni - 2 percento in meno rispetto al valore medio. I conducenti di età superiore ai 40 anni hanno il 35% di probabilità in meno.
È interessante notare che, secondo la polizia stradale, il maggior numero di incidenti è commesso da conducenti di età compresa tra 30 e 40 anni. Ma questa discrepanza è facilmente spiegabile. Il fatto è che solo gli incidenti in cui le persone sono morte o sono rimaste ferite entrano nelle statistiche della polizia stradale. Gli assicuratori e la Banca centrale considerano non tanto un incidente quanto il numero di pagamenti per OSAGO. Cioè, le loro statistiche includono tutti gli incidenti per i quali gli assicuratori hanno pagato, compresi quelli minori. Allo stesso tempo, non include gli incidenti in cui il colpevole non era assicurato sotto OSAGO, anche se le persone sono rimaste ferite in un tale incidente.
I conducenti sotto i 25 anni hanno il doppio delle probabilità di un crash rispetto alla media del mercato
Secondo il Centro scientifico per la sicurezza stradale del Ministero degli affari interni della Russia, con l'aumento dell'esperienza dei conducenti, aumenta anche l'importanza della gravità delle conseguenze dei loro incidenti. Cioè, un conducente con un'esperienza inferiore a due anni ha meno probabilità di fare un incidente con lesioni o decessi rispetto ai conducenti con un'esperienza superiore a 15 anni. Pertanto, nelle statistiche della polizia stradale, non sono in testa. Ma occupano una posizione di primo piano nelle statistiche su OSAGO. Secondo la Banca centrale, abbiamo più della metà - 53,6 per cento - di conducenti di età superiore ai 35 anni con un'esperienza di guida di oltre 10 anni.
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