La formazione Porsche Macan a Singapore, che comprende la Macan, la Macan S e la Macan GTS, è stata ora affiancata dalla Macan T.

Posizionata tra i modelli Macan S, la Macan T è la prima Porsche a quattro porte con la designazione "T" o "Touring", precedentemente riservata ai modelli 911 e 718.

Dettagli di design unici

Per distinguere la Macan T dai suoi fratelli, il modello presenta diversi elementi di design in grigio agata metallizzato. Questi includono gli specchietti esterni, le lame laterali, lo spoiler sul tetto e i loghi nella parte posteriore. Le lame laterali hanno i loghi "Macan T" in nero.

Di serie sono anche i cerchi Macan S da 20 pollici che sono disponibili in titanio scuro. Sono offerti tredici colori semplici, metallici e speciali per gli esterni.

All'interno, i sedili sportivi anteriori della Macan T hanno un rivestimento esclusivo basato sul pacchetto in pelle nera. I centri dei sedili anteriori e dei sedili posteriori esterni sono caratterizzati dal motivo Sport-Tex Stripe, mentre i poggiatesta anteriori hanno stemmi Porsche in rilievo.

In termini di equipaggiamento di serie, l'elenco comprende un volante GT multifunzione e cronometro Sport Chrono. Le protezioni delle porte sono rifinite in alluminio nero con loghi “Macan T”.

La nuova consolle centrale e il sistema Porsche Communication Management completamente connesso in rete con navigazione online, che sono anche nelle versioni Macan S aggiornate, sono entrambi qui.

Trasmissione e prestazioni

Il motore della Macan T è il due litri turbo che eroga 261 CV (265 CV) e 400 Nm. Abbinato a un cambio a doppia frizione (PDK) a 7 rapporti, il SUV può scattare da fermo a 100 km/h in 6,4 secondi (6,2 secondi con il pacchetto Sport Chrono).

Questo propulsore pesa quasi 60 kg in meno (58,8 kg per l'esattezza) sull'asse anteriore rispetto al V6 turbo da 2,9 litri della Macan S e GTS. Porsche afferma che offre al SUV "eccellenti prestazioni di partenza e un'ottima capacità in curva".

Come le sue sorelle, anche la Macan T è dotata del sistema di trazione integrale Porsche Traction Management (PTM). Il PTM è specificamente adattato a questo modello ed è progettato per avere una polarizzazione della ruota posteriore.

È anche l'unico modello Porsche con sospensioni in acciaio e Porsche Active Suspension Management (PASM) di serie. Anche il corpo è abbassato di 15 mm.

I conducenti più esperti possono spuntare l'opzione per le sospensioni pneumatiche adattive con PASM e abbassare il corpo di altri 10 mm. Questa è una nuova funzionalità per i modelli Macan a 4 cilindri.

I prezzi (senza COE) partono da $ 267.888.

Specifiche

Porsche Macan T 2.0 (A)

Motore: 1984 cc, 16 valvole, 4 cilindri in linea, turbo

Potenza massima: 261 CV (265 CV, 195 kW) a 5000-6500 giri/min

Coppia massima: 400 Nm a 1800-4500 giri/min

Potenza a peso: 134,5 CV per tonnellata

Cambio: doppia frizione a 7 rapporti con selezione manuale

0-100 km/h: 6,4 secondi (6,2 secondi con pacchetto Sport Chrono)

Velocità massima: 232 km/h

Consumo: 9,3-9,9 km/l (combinato)

Prezzo escl COE: da $ 267.888 (dopo $ 25.000 supplemento VES)

Agente: Stoccarda Auto

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