Due navi da carico si sono scontrate nel Mar Baltico al largo della Svezia meridionale, lasciando una persona morta e un'altra dispersa il 13 dicembre.
Una delle navi si è capovolta ed è stata rimorchiata verso un porto svedese, hanno detto le autorità. Due persone sono state arrestate come sospetti.
L'amministrazione marittima ha dichiarato di aver ricevuto un allarme prima dell'alba lunedì secondo cui due navi mercantili si erano scontrate a sud di Ystad in Svezia, vicino all'isola danese di Bornholm. L'autorità ha identificato le navi come la Karin Hoej battente bandiera danese e una nave britannica, la Scot Carrier. La nave danese si è capovolta completamente e galleggiava capovolta.
Almeno 11 barche e navi, un aereo e un elicottero hanno cercato i membri dell'equipaggio dispersi, ma l'amministrazione marittima svedese ha dichiarato di aver terminato le sue operazioni il 13 dicembre senza individuare la coppia. Un corpo è stato poi trovato all'interno della nave danese capovolta, ha detto.
La nave capovolta è stata rimorchiata più vicino a terra in modo che i subacquei delle forze armate svedesi e della guardia costiera, tra gli altri, possano perquisirla. La polizia prevede anche di occuparsi del caso e di esaminare la nave.
Nonostante la nebbia nell'area in quel momento, la causa della collisione non era ancora chiara, ha affermato l'amministrazione marittima svedese.
"Non abbiamo idea di quando il lavoro potrà essere completato", ha detto l'agenzia marittima.
Il procuratore della Guardia costiera svedese Jonatan Tholin ha affermato che i pubblici ministeri hanno aperto un'indagine preliminare su potenziali accuse di negligenza grave nel traffico marittimo e "ubriachezza di mare grave".
I pubblici ministeri hanno affermato che un cittadino britannico nato nel 1991 e un croato nato nel 1965 sono stati arrestati sospetti nel caso, che include anche la morte di un'altra persona dopo la collisione. I loro nomi non sono stati rilasciati.
Il portavoce della guardia costiera Valdemar Lindekrantz ha dichiarato a TV4 svedese che "sospettiamo che parti dell'equipaggio britannico non siano state sobrie".
Secondo il sito web MarineTraffic, la Scot Carrier era in rotta da Salacgriva in Lettonia a Montrose in Scozia mentre la Karin Hoej aveva lasciato Sodertalje in Svezia per Nykoebing Falster in Danimarca.
TV4 ha riferito che l'olio aveva iniziato a fluire nell'acqua. Tuttavia, la Guardia costiera svedese ha affermato che non ci sono stati sversamenti in corso e che sta svolgendo lavori "per impedire il rilascio in mare di petrolio o altre sostanze nocive".
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