Giacarta, - Il Pertamina Mandalika International Street Circuit è pronto per ospitare la settimana della gara Pertamina Grand Prix of Indonesia dal 18 al 20 marzo 2022. All'inizio di questa settimana, il circuito dell'orgoglio del paese sarà ispezionato dalla FIM (International Motorcycle Federazione Sportiva).
La MGPA (Mandalika Grand Prix Association) prevede che l'omologazione di grado A verrà rilasciata prima dell'inizio del weekend di gara.
Giovedì (3/10/2022), un'intera settimana prima del Gran Premio di Pertamina d'Indonesia, sono stati completati i lavori per la ripavimentazione del Circuito di Mandalika come richiesto dalla FIM e dalla Dorna.
Come affermato dal Presidente Direttore di MGPA, Priandhi Satria, questo lavoro di ripavimentazione è la prova dell'impegno di ITDC e MGPA a fornire il meglio per l'Indonesia.
Dorna e la FIM in realtà hanno suggerito solo miglioramenti in alcune curve della pista di 4,31 km. “Tuttavia, poiché c'era abbastanza tempo, il PT Pembangunan Perumahan ha eseguito una nuova esfoliazione dell'asfalto da dopo la curva 16 alla curva 5. Ora la pista sembra molto meglio. I dettagli sono più grandi e più precisi", ha detto Priandhi lunedì (14/3/2022).
“La FIM verrà oggi o domani. La pista sarà visitata dall'addetto alla sicurezza per il processo di omologazione", ha proseguito.
Priandhi ha anche aggiunto che una delle sfide nella costruzione della pista del Pertamina Mandalika International Street Circuit è la velocità dei corridori che agiranno.
"Non è facile realizzare una pista. In Indonesia non c'è mai stata una pista percorsa a una velocità superiore a 250 km/ora. Può arrivare fino a 300 km / h non solo strade rettilinee ma anche curve. È come se scrivi su un pezzo di carta e poi lo tieni, la carta avrà dei buchi. Le tracce possono anche essere erose. Forse a quel tempo c'erano molti fattori, condizioni meteorologiche, ecc. che rendevano la qualità non così buona come ora", ha detto.
A parte questo, molte altre cose che continuano ad essere affrontate durante la settimana di gara sono questioni minori sotto forma di vernice rossa e bianca sul marciapiede e vernice verde sull'area di fuga.
Inoltre, le pareti sono state ripulite e ci sono stati anche diversi punti che hanno ricevuto il marchio globale, ovvero gli sponsor che hanno collaborato con Dorna in tutti gli eventi del Campionato del Mondo MotoGP.
Tuttavia, Priandhi ha affermato che la condizione principale per l'omologazione è la traiettoria. “La cosa più importante è l'asfalto, tutto il resto è solo abbellimento. Siamo ottimisti sul fatto che possiamo ottenere l'omologazione di grado A e l'implementazione della MotoGP è sicura. Speriamo che il pubblico e il popolo indonesiano sostengano l'esistenza della MotoGP 2022 in modo che l'Indonesia sia meglio conosciuta agli occhi del mondo ", ha aggiunto.
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