Zoals de Russische presidentiële gezant Anatoly Chubais opmerkte, is betalen voor koolstof de "meest pijnlijke" kwestie op de koolstofarme agenda van Rusland. Zelfs met een zeer conservatieve prijs per ton broeikasgas van 10 dollar, zullen de kosten voor de economie van het land volgens zijn berekeningen 1,5 biljoen roebel bedragen. Hij is van mening dat hiermee in de begroting voor de komende jaren rekening moet worden gehouden. Het invoeren van koolstofbeprijzing is de enige manier om de negatieve effecten van de geplande "koolstofbelasting" in de EU te neutraliseren. Dit werd verklaard door Anatoly Chubais, speciaal vertegenwoordiger van de president voor de betrekkingen met internationale organisaties voor duurzame ontwikkeling. Naar zijn mening moet het zo snel mogelijk worden ingevoerd, meldt RBC.

“Het pijnlijkste en moeilijkste probleem is de koolstofprijsstelling: quota, belastingen, enz. De logica klinkt: laten we het Sakhalin-experiment uitvoeren, de resultaten bekijken en aan het eind beslissen wat we gaan doen. Dit is gezonde logica. Maar zie je, we moeten deze logica in verband brengen met factoren die we niet kunnen beïnvloeden. Een daarvan is een grensoverschrijdende koolstofbelasting', zei Chubais tijdens een vergadering onder voorzitterschap van eerste vice-premier Andrei Belousov.

De Sakhalin-regio is geselecteerd als proefregio voor het testen van het emissiehandelssysteem. Tijdens de bijeenkomst, die op 11 februari werd gehouden, werd het ontwerpplan besproken dat was opgesteld door het ministerie van Economische Ontwikkeling voor de uitvoering van de nationale strategie voor de sociale en economische ontwikkeling van Rusland met een lage uitstoot van broeikasgassen.

Koolstofbelasting...

Cubais herinnerde eraan dat het Europees Parlement onlangs heeft voorgesteld om de start van de inning van koolstofbelasting uit te stellen van 2026 tot 2025 en de prikkels voor Europese producenten om tegen eind 2028 gratis emissiequota te verstrekken in plaats van 2035- gaan. Hij denkt dat de uitkeringen uiteindelijk in 2030 worden stopgezet, maar nog wel eerder dan de Europese Commissie oorspronkelijk had gepland.

"Wat betekent dit? Europeanen hebben nu een prijs op de beurs - $ 100 per ton kooldioxide. 50% van de quota is gratis, dat wil zeggen, het effectieve tarief is $ 50 per ton. Tegen 2030 zal het $ 100 zijn, exclusief dynamiek.

Als je nu $ 100 in de berekening van de potentiële prijs van koolstof voor de Russische economie stopt, zal het een heel ander leven zijn," legde Chubais uit.

“Wat we niet aan onze begroting betalen, betalen we aan de EU-begroting. De logica dat we eerst het Sakhalin-experiment moeten aanpakken, en dan beslissen wat we gaan doen, zal leiden tot een serieuze betaling aan de EU-begroting", waarschuwde de speciale vertegenwoordiger van de president.

...en zijn omvang voor Rusland

Volgens hem is er maar één manier om dit te vermijden: in 2022 een "fundamenteel besluit" nemen en dit in 2023 implementeren. Hij voegde eraan toe dat de federale begroting voor 2024-2027 moet worden opgesteld rekening houdend met deze beslissing, "met alle gevolgen van dien."

Volgens Chubais, als we een zeer lage prijs voor koolstof voor Rusland nemen van $ 10 per ton, dan "is dit met ons emissievolume 1,5 biljoen roebel."

"Laten we $ 1 nemen - dat is 150 miljard roebel", citeerde hij de relevante berekeningen en merkte op dat "dit serieuze dingen zijn, dit is een realiteit waarmee rekening moet worden gehouden." Dit is hoeveel het Russische bedrijfsleven voorwaardelijk zal betalen voor het recht op schadelijke emissies als onderdeel van de beweging naar decarbonisatie, wees de speciale vertegenwoordiger van de president erop.

Hoe quota worden gevormd

De huidige kosten van broeikasgasquota in het EU-ETS-systeem bedragen € 91 ($ 104) per ton kooldioxide.

Met koolstofbeprijzing worden fondsen opnieuw toegewezen van koolstofintensieve bedrijven aan overheden of meer emissie-efficiënte bedrijven.

In het kader van het Europese emissiehandelssysteem kopen bedrijven die emissierechten moeten kopen bijvoorbeeld emissierechten op openbare veilingen of bij andere bedrijven. Bij een CO2-heffing stelt de overheid het belastingtarief per ton CO2 vast.

Energietransitie

“De ervaring van de pandemie maakt maatregelen gericht op een koolstofarme ontwikkeling nog relevanter.

In 2020 hebben ongeveer 200 organisaties de G20-leiders en hun belangrijkste medische adviseurs gevraagd om te zorgen voor een groen herstel van de crisis. Veranderingen die van invloed zijn op alle levenssferen, moeten voldoen aan de strategische langetermijndoelen van het land en een positieve invloed hebben op zowel de economie van steden als de gezondheid van mensen, 'merkt de Russische tak van Greenpeace op zijn beurt op.

Chubais verwees eerder naar de energietransitie die nu op aarde plaatsvindt als de informatierevolutie die plaatsvond in de 20e eeuw. "Ik denk dat een land dat deze uitdaging afwijst er over twintig jaar ongeveer uitziet als een land zonder internet", zei hij.

bbabo.Net